车本身是很200元廉价的收来的，原装未改给朋友骑了两三年。上个月还是下决心把这个车给改了。不过14寸的后驱，感觉都是直拉的，很不喜欢，喜德盛的14寸电动后驱还是交叉的。不过因为我上12T的飞轮过宽，所以撑开后叉不可避免，不过铁架子随便撑啊。
因为我喜欢助力骑，12T感觉还是大了。不过以电动车最低档位阻力骑，以18-20多一点的速度助力骑，就跟小米那个车速度差不多的话，还是很合适的，不过我一般喜欢25公里以上，如果要后驱，得9T或者10T的了，以后再改个前驱算鸟。
一体轮虽然看起来比较菜，但是皮实，不用担心马路牙子，其实我也有双层刀圈的前轮还是全新的，但是我没用，好几个410、412的原装轮组我都丢公司，电动车本来也比较费轮组，看能不能消耗掉。不过很奇怪，我已经骑了600多公里了，貌似没有20寸的电动那么废圈废轮胎。目前这个车的成本，不含电池，在八百左右吧，真是廉价电动车，骑起来还蛮爽的。
14寸的电动车，其实挺好的。方便，进出电梯也很好。
