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本帖被 azuretears 从 电动你好 移动到本区(2016-10-28)
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曾经有一个资深的老驴说过:人最大的追求就是自由,是不借助动力获得速度的感觉。那是一种无法用文字表达的快感:翼装飞行、自由潜水、高空跳伞、FJ机、帆船航海……多么令人向往,可惜我没有胆量尝试它们,但我找到了能让我获得速度的快感,而且每一次都能令我激动不已,那就是自行车速降。当你沿着平整的公路高速滑行下来的时候,在那些弯道上优美而轻盈地飘过,恍惚地感觉到自己会长出来两支翅膀;一片片大块绿色田野和远处的白皑皑的雪山,扑向你,又从你眼前飞快地闪过;除了自己的呼吸,只能听到风在你耳边的划破空气的声音……这些只能刺激你的肾上腺素剧烈地分泌,于是你觉得那真的是在飞,贴着地面在飞。 其实当时我知道牛排就在身后不远的地方,我似乎能感觉到他,但当我的车飘过一个胳膊肘弯的时候,不到20米外的公路上突然出现了一道至少20公分高的水泥的减速带,就是它!那个臭名昭著、恶毒无比的减速带,这个减速带的位置正好处于一个大拐弯的后面,当你发现它的时候,几乎没有太多时间做任何反应。我不记得当时的车速是多少,只记得下意识的两手快速点刹,而就在这个时候,身边一道闪电,飞过去了牛排的车和他的尖叫声。 直到今天我仍然记得当时牛排的那辆初代超悦在空中翻了两个跟头后重重地摔在地上的画面,而似乎我不太记得牛排是不是车撞在水泥减速带的一瞬间也飞了出去?还是在撞之前就已经跌倒。我只记得脑子里一片空白,血一下子就涌了上来、把车往路边一扔就冲到已经躺在地下的牛排边上,顾不上想太多,抓着他的衣领就拖到了路边,因为我知道这样的坡道上,下来的汽车速度也不会慢。牛排紧闭着眼睛哼哼着,顿时一身冷汗激了出来,两只手抑制不住的颤抖,那一瞬间我想到了很多很多:我怎么跟FJ交待?怎么面对重庆的朋友?怎么去面对以后的生活?…… 其实在这次骑行之前,我还是做了很多的功课,特别是对折多山,因为网上好多篇帖子都提到过这座山下山时候的那个臭名昭著的水泥减速带,因为它特别隐秘,所以不少骑友折在这里,有的摔断了腿,有的甩掉了门牙,还有一个奇葩车友在这里摔骨折了以后毅然决然的拖着骨折的腿骑到了布达拉广场。 从2000年玩儿户外开始就有一个规矩:探险不冒险.做任何事情首先考虑安全,这个规矩是所有玩儿户外的人必须遵循的,也是多少年积累下来的教训。所以事先做好各种的准备是必须的功课。但这次确实是疏忽了,大意了,牛排就跟在我身后,而我在前面能及时发现减速带,而且采取了点刹的措施,我是可以快速降低了车速,而可怜的牛排跟我太紧,几乎没有发现减速带就冲了过去,况且那个该死的FJ根本就没有告诉他如何在高速骑行的时候刹车。 就在我满脸冷汗不知所措的时候,躺在地下的牛排慢慢睁开了眼睛,嘟囔着问:“我死了吗?” 当听到这句话的时候,我差点哭了出来。牛排,你tmd还没那么容易死呢。 我让牛排自己抬了抬胳膊和腿,看来骨头没事儿,虽然牛排的膝关节和肘关节上已经擦掉了一块皮,但还算幸运没有伤到骨头。然后我让他自己慢慢自己坐了起来,腰上看来也没有事儿,看了看他的头盔,还好没有破损,头部应该也没事儿。这时候FJ和黄姐开着猛禽皮卡也来了,这厮FJ走过来大大咧咧的喊着:“怎么了?摔了哈?站起来跳一跳,没事儿就接着骑撒……” 这时候我再也憋不住了,冲这FJ大喊起来,现在已经记不得我当时喊什么了,但牛排这时候真的站起来跳了几下说:“没事儿没事儿,就是破了点皮……” 记不清我怎么发的火,但结果是牛排和那辆空翻了两个跟头的超悦上了皮卡,FJ开着车带着所有的人走了,而我坚持要继续骑下去,骑到新都桥。看着他们的车离开我的视线,我一个人坐在路边很久才把心跳缓了下来,牛排这一摔虽然没受太大的伤,但却确实吓了我一跳。 我想起来09年重庆的一帮驴友去走一个峡谷,结果遇到洪水,19个人没有回来,而那里面就有和FJ他们一起玩儿的康婆婆。想起来06年走新藏线时候,我和FJ救过的那个石河子的摩托车手,如果不是我们当时恰好路过,他可能早就葬身死人沟了。想起来99年冬天在西伯利亚的克拉斯诺亚尔斯克开车到萨扬诺戈尔斯克,荒芜人烟的路上,零下30度车抛锚……这一切都是命中的安排,但如果你就是一只鸟,即便剪掉了羽毛,你也不会放弃飞翔。所以,我还得继续向前骑,向着拉萨,翻过心中那座山。 新都桥其实来过很多次了,但每次都是从车窗里感叹一番,而这次不同,一切仿佛就在你的手边,带着泥土和牛粪的味道的空气,还有鞍座和车把传来的震动,包括屁屁上传来的阵阵的痛感都真实的告诉我,这才是真正的新都桥—摄影家的天堂。 当我发现头上的Garmin摄像机已经没电的时候,我已经无法联系到FJ了,因为手机也没电了。阳光从白色的云层中透射在路边金黄色的油菜花上,染得色彩更加艳丽,远处山上招展的经幡,五彩斑斓的投射在雪山之下,心里面有一种说不出来的醉意。我把车停在路边,静静地站在那里,没有相机,也没有镜头,而我的眼睛却真实地记录下这美丽的景色。 下午3点,我终于赶到了新都桥的宾馆,在酒店里睡到傍晚才看到陆陆续续的骑友们进入新都桥。比那些骑着传统自行车的人,我们快了将近一倍的时间。我和FJ仔细检查了一下牛排摔得那辆超悦,除了一些擦伤和摔掉了变速器的快拨之外,一切都完好,车架没有一点变形。这让我不由得佩服赛诺伊徐总和工程师龚雪的设计,确实很牛逼的车。 牛排已经生龙活虎的四处在找烧烤了吃了,对这个家伙来说,折多山上摔得那个惊险场面早已忘记,而现在恐怕没有什么能阻挡他对烧烤的追求。哦,对了,不知道为什么,这厮和FJ一样,对于肉来说有永无止境的追求。(未完待续)
【故事连载】往期内容:第四章 翻死人的折多山-上篇 文:葫芦/ 编辑:久保桃/ 排版:铁人5号 如果您喜欢我们的文章,欢迎转载,请注明出处。 如果您有好的故事或想法与我们分享,欢迎投稿,一旦采用,我们将支付稿酬:share@sino-li.com
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