[综合讨论]弱弱的问一下，公路车装山地脚踏MG1奇葩不？ [复制链接]

如题，现在公路用入门公路锁踏，短途骑游总感觉不方便，不打算换山地锁踏，成本太高。
打算直接买山地脚踏MG1、MG2或者MG3里面选一个，短途用脚踏长途用锁踏。
之前用过MG1，发力舒适就是有些磨鞋，请问新出的MG2和MG3如何？

路过帮顶

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mgg

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我也是用山地锁踏！

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山地锁踏就不错，可以买那种两面的，一面平踏，一面锁踏

公路装打蛋器的一大堆，说到底就是个外观问题。

我公路用的山地制式的旅行锁踏，以后想换个打蛋器

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可以选择两面功能的锁踏，一面是普通脚踏，一面是山地锁踏，两不误，个人选择山地锁踏的直接原因是山地锁鞋好走路，我不嫌重，也不拉速度

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mg3好像是培林差一些

走自己的路，骑自己的车

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影响拍照，不影响骑车

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我觉得公路锁踏一面正好可以踩踏，我一般骑车上班也不换脚踏。
如果要换的话，也不需要mg1这种抓（shang）脚（xie）的，mg2和mg3和mg1也没太大区别，买个超轻的、宽版的就好。
不是外貌协会会员就不要太在意外观就好。

另外提醒一点，抓脚和伤鞋就是同义词，想抓脚必然伤鞋。

mg1这种是带钉的，比较细，最费鞋，还有kc001这种，钉比较粗，还是会费鞋。

还有一种是钉子和脚踏是一体的，那种最好，我骑长途穿拖鞋也没问题，你搜搜vp550这种。

最后就是维格m111这种，也不费鞋，就是面积比较小，个人感觉不舒服

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自从公路上锁之后，就没用过普通脚踏了，其实锁踏我觉得没问题啊，我穿运动鞋一样可以骑