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azuretears:mobike分一代二代的模式很正确,一代靠设计来吸引眼球的目标已完成,二代不必再追求外形了,低成本大量铺货才是迅速扩充市占率的硬道理。同时别忘了,一代的高耐久性设计会保证市面上仍然长期能看到靓丽的一代车作为流动广告存在。不过我对二代车的免维护性和耐久性抱有挺大的 .. (2016-11-03 10:45)
stormwhisper:怎么会头大?风投和ZF补贴到手了肯定要压缩成本的,只要有人不断充值就行。 (2016-11-03 10:51)
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seaten:很明显一代成本巨大 (2016-11-03 10:26)
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暴脾气:doctor。。。。。你的bd1银色坐管夹随车卖了?? (2016-11-03 11:36)
abby7634:我今天骑的二代,车头篮都已经不存在了[图片] (2016-11-03 11:50)
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yikki:话说我骑了一次一代的后,赶紧买了台412压压惊…… (2016-11-03 12:19)
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azuretears:一代的轴传动、无钢丝车轮都是免维护设计,二代变成了链条传动、钢丝编制车轮,这两个地方是需要日常维护的,如果三天两头坏会严重影响用户体验 (2016-11-03 10:59)
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