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[综合讨论]在追求竞速的路上，20寸改451弯把是弯路？ [复制链接]

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bikervc
大学生
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-12-21
很多人一开始买20寸折叠，后来追求竞速，改了451玩把！我也是！不过骑大公路的车友说，竞速，大公路才是王道！最终归宿是大公路，而451弯把是弯路！大家都这么看吗？
大公路乃借图一用！

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改车一步到位就少了折腾的乐趣！
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口圭口丫
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只看该作者 沙发  发表于: 2016-12-21
哈哈 没差呀 先改了451弯把体验  想左转公路了 移植下套件不就行了
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dingxu24
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-12-21
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max001
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只看该作者 地板  发表于: 2016-12-21
当然！弯把基本不折叠！直接上公路！有型！不够身高就选451！

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大胡子的胖子
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-12-21
骑行感觉差不多。

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tengyue87
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-12-21
大行的20寸，以p8为例，上管基本有57公分，改弯把至少要175甚至180以上的人才能驾驭，而且改弯把后极大的影响折叠性。20寸折叠就该干20寸折叠的活，追求速度之类的还是交给大公路吧

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共1条评分 ，金钱+1
joard0118 金钱 +1 精彩讨论 2017-01-06
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citysa
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-12-21
看跟什么比，非要跟大轮比那就太累了
跟更小的轮比，20寸就像公路那样舒服
关键看用途
折叠的优势永远是——能折叠
腿力不够，逼格来凑
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tollywu
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-12-21
然而，我还没入弯……

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jin418892425
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-12-21
慢慢觉得没有折叠的必要，然后就上公路了

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benzhu21
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-12-21
citysa:看跟什么比，非要跟大轮比那就太累了
跟更小的轮比，20寸就像公路那样舒服
关键看用途
折叠的优势永远是——能折叠 (2016-12-21 22:01) 

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CCNU小红人
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-12-21
追求速度肯定是要大公路啊，轮子大，高速的时候更稳定，速度的保持能力也更强

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重庆人，喜欢骑车喜欢浪
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felix_zlj
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-12-21
各种国皓把带（粗纹软木EVA小蜥蜴皮）77特价尽在felix-z.taobao.com
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duanyang9
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-12-21
先试试，再上。
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饭饭77号
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-12-21
车架永远都是折叠最大的短板..
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qpyousi
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只看该作者 14楼 发表于: 2016-12-21
回 tengyue87 的帖子
tengyue87:大行的20寸，以p8为例，上管基本有57公分，改弯把至少要175甚至180以上的人才能驾驭，而且改弯把后极大的影响折叠性。20寸折叠就该干20寸折叠的活，追求速度之类的还是交给大公路吧
 (2016-12-21 21:43) 

严重同意！
       个人觉得如果有20寸的，那451 就没必要搞，各种配件修改，得不偿失，基本是过度用的，折叠横把20寸是一个最全面均衡的选择，通勤，休闲最佳；至于公路完全是另一种追求了。
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freebike爆头哥
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只看该作者 15楼 发表于: 2016-12-21
jin418892425:慢慢觉得没有折叠的必要，然后就上公路了
 (2016-12-21 22:24) 

你也是走过弯路的人

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supershrek
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-12-21
回 qpyousi 的帖子
qpyousi:严重同意！
个人觉得如果有20寸的，那451 就没必要搞，各种配件修改，得不偿失，基本是过度用的，折叠横把20寸是一个最全面均衡的选择，通勤，休闲最佳；至于公路完全是另一种追求了。(2016-12-21 22:44)嬀/color]

是的，折叠的关键还是在折叠，别想着去跟公路竞速，没意义，不在一个层面上。
要竞速还是直接大公路吧

不过我本人对公路确实完全无感
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火龙
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-12-21
大公路才是终点，，

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15ykquan
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-12-21
那车架是骑行碳碳的r7么？
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光光
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-12-21
看功率的，一般150w以上，也就是一小时能骑完30公里，那么可以上公路车了

低于这个功率折叠车问题不大

主要是功率高了，会觉得折叠车发软，刚性不足
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bikervc
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只看该作者 20楼 发表于: 2016-12-22
15ykquan:那车架是骑行碳碳的r7么？ (2016-12-21 23:15) 

不懂！

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改车一步到位就少了折腾的乐趣！
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Emperor_Eir
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-12-22
大车车架是什么牌子
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december1205
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-12-22
我就曾经走过弯路。最后还是大公路，摇车没办法比的。而且最主要的原因是折叠没有大公路稳，bb drop跟公路有差距，那么高速就容易飘

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我有我自由，使鬼理你感受！
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-12-22
光光:看功率的，一般150w以上，也就是一小时能骑完30公里，那么可以上公路车了
低于这个功率折叠车问题不大
主要是功率高了，会觉得折叠车发软，刚性不足
....... (2016-12-21 23:48) 

这个见人见智，如果没有功率计的朋友根本没有办法判断。另外我的经验是我以前折叠也未必有150w FTP，但是我跟你不同，长期爬坡，上坡摇车就会响，下坡车头又飘，换了大公路就没有这些问题了。曾经通勤天天童心路，琶洲大桥，天天车都会响，影响心情

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arnold
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只看该作者 24楼 发表于: 2016-12-22
身高不足175，体力中等偏下或者说比普通人强一些些的话还是451合适，公路的骑感确实无敌折叠车与之无法相比，但是对条件要求较高，否则你起个步都累尿。。。当然有闲钱也确实喜欢的话可以买一辆好看的偶尔出去彪几十km小平路畅爽一下心情还是很赞的
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johneycoo
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-12-22
我内心深处一直都有改451弯把的冲动，一直在按耐着我那颗躁动的心

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永动机pro
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只看该作者 26楼 发表于: 2016-12-22
这个状态 维持一个月， 然就上公路了， 这都是人生必经之路， 我就是这个过来的，，23333
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szj0824
小学四年级

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只看该作者 27楼 发表于: 2016-12-22
170以下，大公路没法玩，想从小轮上找找感觉，结果发现也没的玩……
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Starwar88
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-12-22
折叠就做折叠的事你这样一改折叠又不方便，真要拉速度又跑不过大公路。一辆折叠一辆公路吧
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bikervc
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只看该作者 29楼 发表于: 2016-12-22
arnold:身高不足175，体力中等偏下或者说比普通人强一些些的话还是451合适，公路的骑感确实无敌折叠车与之无法相比，但是对条件要求较高，否则你起个步都累尿。。。当然有闲钱也确实喜欢的话可以买一辆好看的偶尔出去彪几十km小平路畅爽一下心情还是很赞的 [表情]  (2016-12-22 08:51) 

我持相反观点！主流的20寸车架的等效上管在56-58cm！175以上身高才能驾驭！反而公路车车架有47码，50码，等效上管在51-53之间，160以上身高即可驾驭！160以下想骑公里，可以考虑650c车架

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