陶瓷花鼓求科普 [复制链接]

陶瓷花鼓是个撒子情况，我看有的写的是陶瓷珠，是培林里面的珠子变成了陶瓷的么，是不是陶瓷的都会比培林的要轻一些呢，好像有的导轮也是陶瓷的，陶瓷的润度要高于培林的么，求科普，在此感谢

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度娘问问，没用过

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楼下回答，先占个沙发

陶瓷轴承在自行车上用的基本都是钢座陶瓷滚珠和复合材料保持架，好处是重量轻，耐磨，热变形小，润度好！在轴承滚珠滚动过程中会产生热，如果是钢珠的话会有一些变形，这样摩擦力会相应增大，陶瓷滚珠基本不会变化，陶瓷滚珠的摩擦系数也小，所以润！但这个变化在自行车这种低速的运动中效果不明显，不是参加世界级比赛意义不大，再说现在sfk等普通轴承已经非常好了！商家在故意宣传他们的产品，把这个给夸大了！

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看沿路风景的休闲骑，烧钱的上吧。酸爽就好。

陶瓷轴承真的没什么卵用

刚觉好就上咯，毕竟价格摆在那

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氮化硅陶瓷。具有自润性，无需保养。价格也比较亲民了，对于低速轴承效果不明显，不过改装脚踏什么的空转1分钟左右还是很容易达成。

寒窗梦里:氮化硅陶瓷。具有自润性，无需保养。价格也比较亲民了，对于低速轴承效果不明显，不过改装脚踏什么的空转1分钟左右还是很容易达成。 (2017-03-02 01:01) 

脚踏空转貌似比轮组空转还没有意义

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追求极致的可以上，发烧无止境嘛。但实际效果对于业余骑行没什么卵用，到是在专业比赛中，说是可以节省个xx瓦的功率。就像使用那种超轻链条一样，比赛一场就废掉了。也是为了节省功率。

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路过学习。

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觉得陶瓷轴承还是有必要的。在淘宝买一个30块的国产混合陶瓷轴承和一个售价30的进口普通轴承相比。陶瓷轴承明显比同价位的普通轴承要润，保养比普通轴承更简单。全车换上混合陶瓷轴承也不过好几百（进口的除外，进口单个售价不少于100），可是能给你带来几大千的润滑体验。