话说前两周拆掉的sp18，拖拖拉拉终于组好。
插两张风景照，再说装车的事儿。
改装的目标是20速平把小公路，零件以实用为主。中间最费心思的是前拨，
做功课时看到有坛友讲SRAM的前拨更适合sp18的高挂耳。
我不知兼容性如何，而且总是觉得混搭是不太舒服的事情，干脆SRAM和SHIMANO前拨都买回来。
实践是检验真理的唯一标准。最后，SRAM胜出。概言之，两家有三处差异
（1）前拨厚度， 105 (33mm) > rival (25mm)
这个很关键，我没有加垫圈，牙盘和车架之间的空间有限，
用105前拨挂大盘时前拨直接顶到曲柄上了； rival刚刚好。
105
rival
（2）宽度：105 (11mm) < rival（12mm）
由于shimano指拨有双向释放的功能，这个差异于我影响倒不大。
但若指拨只有两个档位，rival前拨宽度的优势对于极限档位的调试是要占优势的。
105
rival
（3）装在挂耳上离盘片的距离:105 > Rival (抱歉未有数据)
105效果
rival效果（要说明上图是磨挂耳之前拍的，下图是磨挂耳之后拍的。但未磨挂耳之前试装车时rival前拨要比105前拨更低的。）
对于sp8和sp18 这种高挂耳的设定，rival上下两个安装孔位在这里带来优势。
（题外话，不要吐槽大行设计师脑残设计这么高的挂耳啦，52大盘带 11齿飞轮巡航最多只能到40km/h。
对于偏向速度的同学真的要用到56大盘才行的。）
对于我这样的菜腿，选择52-36牙盘是必须的，所以磨挂耳也是必须的。
磨好后的效果，这时候装Rival前拨简直低到令人发指！！前拨安装在挂耳最低位时上大盘直接蹭大盘齿。
哈哈哈，我喜欢~~~
