体重重到不行,功率低到不行 (90kg & 2xxW),掉渣尾的三十巡航,一遇到坡度速度立马骤降到个位数
相比上一版,fitting轻微改善,换了个气动弯把,走线感人,超大reach更感人,把立只能用到八厘米…逼格降低百分之十
Pica功率还行,主观感觉是准确的,然而送的线是垃圾,无法充电...也请不要介意左UT右DA,不细看看不出来啊哈哈哈
傅立叶V煞手感尚可,出线口和原装的设定是相反的,所以现在走线略奇怪,可能手感没发挥到100%就是因为走线问题。下一版换鱼骨
全车很中二的换了钛螺丝,花费不菲,逼格上升千分之一,重量减少却几乎不计,凡是说钛螺丝能减重的都是耍流氓!
傅立叶大鸡腿空转半分钟,然并卵。唯一可以体感到的好处是变速略微敏捷了一丁点,逼格上升千分之二...
再问下,你们的刹车是
左前右后还是
左后右前?有所谓欧洲和其他地方不一样的说法么?
器材大约折腾到头了,好好骑车,目标年底前ftp升到270瓦,体重减十公斤!
[ 此帖被vanhappy在2017-03-15 08:54重新编辑 ]
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