公路车上原先那对50大刀随286一起出了，订的新轮组一直没货，没得骑了才觉得脚痒难耐，于是让朋友随便发了对旧轮子过来先顶着。。。收到旧轮组一看，应该是从中低端TREK整车上拆换下来的，大B的圈，无标珠档花鼓，前后24扁辐条，刚性不错但是状态不佳，转起来粘粘的感觉，空转只一小会就停摆，试调了一下花鼓间隙，无明显改善。。。称了下前轮重量860克，后轮懒得称了，估计1千克左右，死沉死沉的。。。无所谓了，先凑合一阵子再说。
不管怎样，总算是轮子配齐，周末再也没借口赖在家里了，那就骑吧！
今天换条线路跑巢湖，先往三河镇方向，然后折向巢湖跑个环线，不走回头路。
从视觉上，窄框的铝轮与细管钢架显得挺般配的。。。。
但这只是视觉，车终究是用来骑的，一骑起来就差别立现，这对轮子的性能即使与之前的普通碳刀相比也差甚远，踩起来明显要费力很多。纯平路巡航还算好，只是起步迟钝些；但是只要稍稍遇到一点坡度，脚下立刻就沉重无比。
过去有个说法：山地车玩得就是一根叉子，公路车玩的就是一对轮子。虽然极端了点，但不无道理。
