在秀车区发了贴“小布进行时”，不过好像穿越不过去。虽然不算定妆，但是这台以超轻为主的小布也算基本告一段落了。下面也有些粗浅的经验和大家分享。
首先，写在最前面，小布要改轻是条不归路，认识花少更加是一条道走到黑。很多人不明白，为什么我会说我的是省钱的改法，因为花少的车在没有换头管的情况下，已经比我轻了。要是换了头管和其他几样超轻件，应该能在6公斤以内，也就是5.XX，要比我的轻了近1公斤！而我的配件也就那样了，所以剩下的那1公斤，真是都用真金白银堆出来的。
由于小布都是非标件，基本要改轻都需要DIY，而我改轻的原则是要好骑，所以走了很多弯路。最后这台蓝也就这样吧，三速的买了150，以后可以中规中矩的骑。
小布减重的第一步就是拆。拆挡泥板，反光灯。第二部就是把几个重量大件给换了，那就是脚踏、坐垫和内外胎，但是小布脚踏的设计实在太好了，平躺以后会有一个很大的平面做支点，所以后面几台都没有换。这些都做到了，那么恭喜你，妥妥的一公斤多就减掉了。当然这些都不是今天说的重点。下面我们来一个一个说。
先说网上几家店，004的店很有个性，东西性价比超高，大多自己设计diy很牛，不过东西到手最好能会再改造，这样就会很好用；花家，那是毒窝，告诉他你希望的重量，然后准备好钱就可以了；超慢的东西性价比不错。剩下的不是很了解。
再说小布各个部分的心得：
车架，没啥说的，就是换螺丝，普通的钛螺丝，好像得铝螺丝。但是头管和坐杆之类的最好买质量好些的，上紧前先加油脂。转点为了省心不建议换，我换的两台都有些小问题。
头管，为什么要换，因为一下能减重500多克。要知道后期小布减重是有多难。而且性价比也不差。一套ee夹器加上转接座也就轻100g不到，要上到thm全套才有150g多的减重。而牙盘THM+carbon ti 比我原来用的9000要轻了200g多。那几样加起来也不到500g，价格却已经比头管贵了。
轮组，因为我体重大，所以最后用的是004轮组加自己改装。之前也试过碳圈，很轻，能比现在还轻150g，但是实在有些软，放弃。004轮子是老款zipp的设计，又是直拉条，很好踩。就是需要diy一些，并且几何不太好，导致左右张力差不少。轮子上最省力的改装就是收老款的钛布轮组，因为条用的是sapim的变径条，然后更换圈、钛轴和陶瓷轴承还有钛螺丝。前轮用大行花鼓自编，这样全套轮子也就在900g多。性价比很高。
