一千好几百公里了，谈谈感受 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

花轮和彦

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2017-05-10

2015年春节前夕路过G店，橱窗里看到这个车就被外观吸引了~当时作为纯公路党，看车架几何觉得这个小车应该不难骑，而且外观也中意，不过没想过大老爷们骑这个~
转眼春天来了，交配的季节到了，三个女同学竟然一人买了一辆这货，恰恰她们又属于三分钟热度那种，其中一辆车也就被我长期借来骑了~发现真好骑啊，虽然齿比有点不足，46-14干到30就空转了......
2016年，车还给了车主，小车也迎来了年款换代，新颜色那个丑啊......遂下决心买一台，即便先存在家里也好，免得喜欢的颜色再也没有了~
金秋9月提车，拆到只剩车架组，回去把公路车换下来的一套UT装上去，又日夜发奋选好了轮组和内外胎。第一次玩小径，买了评价还不错的NBR+玖钰+DURANO，当时感觉，小轮领域真便宜！
三下两下，第一版车出现了~装出来就去了本地不错的山坡试车~

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蘑慢炖的水壶架好评

2017-05-11

花轮和彦

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只看该作者沙发发表于: 2017-05-10

之后的三个月，小车一直用在10KM单程的上下班通勤。操控感受和预期一致，在120MM把立支持下相当灵力又不失稳定。405后下叉带来良好的后端紧凑感，73立管角保持了踩踏高效。
不足地方在于轮组，1.8等径圆条使用后张力下降，出现踩踏异响，在重新拉紧后问题消除。DURANO外胎抓地一般，缺点在比较颠，和城市通勤车定位略有不符，明显不如公路上CX3以及GP四季的路感，而且这耐用程度，三个月全新一样，都没机会换新！
原车坐垫到还算舒适，可大大一坨太丑。为了配色，又不好换其他大牌，咋办？包！皮！
几十块买来寨碳板，几块钱买来人造革和胶水，干！完事儿就这样.......

冬天用平板脚踏骑游还是不错的，比卡鞋暖和多了~

花轮和彦

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只看该作者板凳发表于: 2017-05-10

期间还借来了哥们的铁三附加把，姿势真难拿，不过确实比握手柄快不少~
还尝试了卡鞋，效率是有的，可于市区通勤略有多余，也昙花一现~

花轮和彦

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只看该作者地板发表于: 2017-05-10

最后说说感受。和大公路相比，市区通勤灵活太多，而且心里压力也木有了，即便被电动车怼了，成本也比较低~装了筐子，买个菜啥的也挺方便。
缺点在于提速，要一直换挡踩，不像大公路摁住一个档位能从10骑到30。28宽的DURANO用在通勤上也略乏舒适。
总的来说，不慌不忙休闲骑轻松惬意，匆匆忙忙赶时间又极具乐趣。如果在给我一次机会，我会选KOJAK~
顺便预告一下下一部车，女款LIV