第一次发长帖。。。。。可惜失败了，文字没有保存。。。。。。晕死。。。。。
所以首发改到77来了，本来想按77的规矩的，可惜称最终没有到手，所以算了，只是说说历程。
由于玩车不久就由p8上了鸟一时没有了什么欲望。。。。唯独不爽的是缺一台通勤的小折，反复爬文研究，在412改、psl改、小布、bf的小t之间徘徊，觉得412改全部也要3~4k，其他二B的价格。。。。所以最后选择了特价的psl，然后上了一条不归路，买6500花鼓让光板代工，然后想要改就要特殊，就想改18寸后7前2的14速（现在一个香港的改了，不过是前2后9的18速。。。。），但是最终因为不可以完美解决后拨挂钩问题（还有几个其他问题），最终放弃了。psl也成为了结婚礼物送给了我的朋友。
然后继续需找外变的，后来在台湾论坛看到了673（当然其实77也不少），还有“大脸猫”提起的pja695，其实最烦的就是883，鬼死那么难搞到，还要高价。。。。当我知道可以团购，才2100时，我崩溃了。。。。。。哎。。。。。。。
言归正传，最后让我在深夜里发现了，曾经从淘宝溜走的695架子竟然在广州重现，立马联系车主，第二天拿下（广州这边秒东西，绝对不是论坛上面秒的，是开车去当面秒的，所以回帖快是没有用的，一定要电话加动作快才可以，经典案例，深圳卖蛙，结果是被广州的当面秒的
），然后经过几个月的奋斗，下面就是成果了，695的配置：
把横：titec
把套：gp1
刹把：xt739（其实要便宜就fr5，贵点就fr7足以，739其实性价比不高）
指拨：xtr952
头管：p8双节（不喜欢两个手折叠的，需要内折的）
v刹：sd7（没有什么好选的了）
轮圈：16‘kpro
花鼓：青蒿（鸟都还没有用上。。。。。）
快拆：星芒k标快拆
牙盘：shimano4500（其实105就好了，可惜缺货和价格问题。。。。性能过的去，100g重量我忍）
脚踏：mks（看了很多问了很多，就这个了）
座管：ota新款（比较实惠）
坐垫：brooks（暂时的，需找wtb钛弓200g的，或者smp的）
后飞：105（不用钱
，但是最爱还是7700,9速的最爱）
后拨：105（不用钱
）
后拨导轮：xtr971（为了这个我花了一个ut后拨的价格，研究了好几个导轮，最后在xtr导轮上结束了）
链条：7701（shimano 9速顶级链条，买了不后悔）
线管：jw r l3顶级线管（线管受够了，直接顶级不用烦，当然xtr和da的也可以）
再改了koolstop刹车皮基本就完工了，如果搞好坐垫，换个105曲柄，那就完满了。今天高兴，冒雨和公交车彪了一段，一个字——太爽了。主要功劳就是青蒿花鼓、一体牙盘、7701链条、xtr后拨导轮、公路后飞、jw的顶级线管。（txt文档保存下先。。。。。）
多的不说，上图
图不多，但应该可以说明问题了。
特此感谢龙行、光光、猩猩，还有广州应元路大行店的店长（改16寸的高手，改车当天还看到里面停了一台16寸412、两台16寸内三412、一台外变psl、一台小t，当然还有我的695），当然还有695的原车主，现在已经在用ka673碟刹版的主人啦！
最后还要谢谢okbike的熊猫，讨论了很多配件，居然忘记了，不要怪我
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[ 此贴被eugeen在2010-04-05 02:41重新编辑 ]
