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[综合讨论]环意16赛段,木兰关键时刻拉稀 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-05-24


昨天环意16赛段最后一个爬坡点前夕,粉衫迪穆兰关键时刻拉稀!
还好这哥们前面一个赛段在小金子摔车的情况下,中立比赛,等小金子回来。小金子欠他一个人情,所以没拉速度。
最终木兰拖着酸软的双腿拼命追,还是掉了2分11秒,但是还是保住了粉衫,总成绩领先小金子31秒。

这个例子充分说明:
1、好人有好报
2、背带骑行裤有时候是挺麻烦的

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-05-24

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-05-24
吊带虽然麻烦但还是那么舒服!

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只看该作者 地板  发表于: 2017-05-24
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只看该作者 4楼 发表于: 2017-05-24

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-05-24
瞬间减重一公斤

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-05-24
哈哈!!!!

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-05-24
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只看该作者 8楼 发表于: 2017-05-24
作为一个功率论坛,把楼扶正一下,木兰最后那个坡的部分数据

GIRO D'ITALIA STAGE 16 DATA: TOM DUMOULIN, NAIRO QUINTANA AND MIKEL LANDA ANALYSED

Umbrail – last 1.7km
- Time: 6’09’’
- Speed: 16.3km//h
- Power: 369W
- 60’’ peak power: 383W

小金的
Umbrail – last 1.7km
- Time: 5’38’’.
- Speed: 18.1km/h.
- Power: 338W.
- 60’’ peak power: 403W 因为跟进了泥巴的关键进攻

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-05-24

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-05-24
rayzerx:作为一个功率论坛,把楼扶正一下,木兰最后那个坡的部分数据
GIRO D'ITALIA STAGE 16 DATA: TOM DUMOULIN, NAIRO QUINTANA AND MIKEL LANDA ANALYSED
Umbrail – last 1.7km
....... (2017-05-24 14:55) 

体重轻爬坡开挂

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-05-24
攒人品的结果

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-05-24
环法随便一张照片都满是风景

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-05-24
哈哈哈

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-05-24
关键开启时刻减重大法
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只看该作者 15楼 发表于: 2017-05-24
回 seaten 的帖子
seaten:环法随便一张照片都满是风景 (2017-05-24 18:35) 

这是···环意。

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-05-30
回 光光 的帖子
光光:体重轻爬坡开挂
 (2017-05-24 15:46) 

ITT的时候,体重比你大的分分钟教做人~~
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-05-30
内容总结到位
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只看该作者 18楼 发表于: 2017-05-30
总结到位。。
轮组编制

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-07-06
    

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-07-06
2011#ODO:4000 KM  Max speed 58 KM/H

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-07-06
2011#ODO:4000 KM  Max speed 58 KM/H