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2017年7月14日
可能是昨天在折多山垭口上呆的时间太长了，吹了凉风，结果晚上到了新都桥就感觉有些伤风，到酒店后喝了一大包感冒冲剂倒头就睡，连晚饭都没有吃。结果晚上醒来发现好多了，看来这国防身体真不是白给的。
早晨9点准时出发，出发的时候感觉很舒服，可能是昨天睡的不错，精神很好，骑到高尔寺山隧道的几个大坡感觉很轻松，一路上秒超了无数的骑友，更是把张老师和豆包都甩在了身后，穿过隧道就是一路下坡，雪龙这种大轮径的车，配上下管电池和在五通的中驱动电机，这种设计有效的降低了车的质心，车重和宽轮胎又给了很好的稳定性和滑行惯性，导致在下坡的时候，雪龙的操稳非常棒，给人一种可靠和安全的感觉。一不留神就放倒了50+的车速。 我们三个老头到雅江的时候还不到12点钟，大家一商量，今天干脆骑到相克宗村吧，于是午饭后继续出发，可能是午饭吃的太多了，加上和豆包换了车，我又骑上了那台350W电机的试验车，所以整个人状态不是很好，短短的19km上坡竟然比张老师的到达时间晚了将近一个小时，汗颜。不过最让我们汗颜的是竟然有两个早晨7点就出发的骑普通自行车的后生竟然跟在我们身后也到达了。到底是年轻的发动机好用啊。 正在感慨之时，我身体内的那俩声音又一次争执开始了
其实，拉萨并不重要，甚至它不是终点，你翻过的每一座山，经过的每一个村镇，每一个路牌，和每一颗路边的树荫，他们才是你骑行的意义。
未完待续……
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