[数据资料]请教各位大神，paa083  派p8要改内八或内五买什么型号花鼓 [复制链接]

请教各位大神，海豚架的大行paa083  派p8要改内八或内五买什么型号花鼓和轮组合适。
预算一般，主要用来通勤，想省事一点不需要做维护，能改好偶尔小长途就行。

内三外九一次到位

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内五一般116开档，内八135开档，兀8是130开档，都不合适！

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hewolf:内五一般116开档，内八135开档，兀8是130开档，都不合适！
 (2017-08-06 17:58) 

没办法解决吗  

ilkloi333:内三外九一次到位
 (2017-08-06 17:58) 

还是想直接内变  方便

骑过内变不会再喜欢，当然高级的没试过！

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我是来劝退的 不要改内变 对骑行稍有要求的人几乎没有喜欢的

闲鱼搜下，有130开档的内八成品轮组，注意配件要齐全！新手还是交车店来改吧！前提是有人接这活；动手能力强的也可以自己来！

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我刚刚好了内8，目前很满意，就是变速在架子上可以不停脚变速，实际骑行还是需要停脚变效果好，我用了很多外变3/6/8/9/10/21/27/18/20/22/内3，内8，要我选还是会搞内变省事，要是能搞个皮带更好，这是我的腊肠狗今天刚刚把前拨都拆了，单盘加内8够了

图片:P70806-132354.jpg

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通勤车这么折腾成本这么高？改电动吧

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不关心效率就内变

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brompton_fox:我是来劝退的 不要改内变 对骑行稍有要求的人几乎没有喜欢的 (2017-08-06 18:02) 

见到很多老外出来骑行长途基本上全部内变      所以才想起改革内变去长途

srxcts:见到很多老外出来骑行长途基本上全部内变      所以才想起改革内变去长途 (2017-08-08 15:00) 

不是内变的更多吧 稍微学习一点调变速跟换链条的知识 足以抵消掉内边的好处了 川藏线那么多人骑 也没见几个内变的
长途的话 至少8速起吧 内八那是个什么重量啊 体力还要不要了

通勤单速都够了  何必折腾

内八可以通过拆垫片来减少开档

上N360无极变速一步到位

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srxcts:见到很多老外出来骑行长途基本上全部内变      所以才想起改革内变去长途 (2017-08-08 15:00) 

给你个建议，可以直接上内9  淘宝上150块全套的，弄个小牙盘够了，

两边变速的，

内三外九一次到位  嘎嘎的啊