#513改外三 m430指拨算不算50元档的指拨里边最具性价比的？ [复制链接]

m590/r440，百元价格的指拨，日本产，看来可以加价选，毕竟m430之流都是东南亚产的！

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前天我弟弟跟我说要卖掉他的山地车买大行，鉴于最近大行的景气，我当时一个巴掌就打在，桌面上，不如把山地车寄回家偶尔骑骑【毕竟也买不到什么价格】，把513带上广州给你用。blabla之后，大概是同意了我的建议。

这时候问题就来了。

毕竟不是所有人都能领悟单速车的魅力【说白了就是之前不想投入改外三】，虽然广州的路况单速车也无碍，但是万一我弟弟想要变速，那我应该说足充分准备狙 击他想买大行的念头【毕竟如今的大行落地半价都可能没人要】，而同时我自己也想试试给513改个小变速，满足曾经买513许下的承诺【即使当时只是为了加强买车的信念】

513改外三，说多相比以前算多了吧，说少相比其他车尤其是小布二速改三速又少得可怜【在77搜“513 外三“，出现一整片都是小布改外三】。不过还好，77有一辆壕改513，从这辆车入手是正道，搜了相关帖子，然后问了车友的相关细节，大概知道要怎么弄了【其实也挺简单，就是米洛官方店的客服硬坚持说s61不能改他们自家的三速，最后确定可以！】

好了，铺垫结束！

所以，请问各位车友，50元档次的指拨中，m430算不算性价比最高的【单论shimano的】

还有50-100、尽量接近50的价位中，有哪些后拨【8、9、10速均可】性价比最高【主打耐用】

谢谢！

图片:T2yF0KXmNbXXXXXXXX_!!118407149.jpg

iouzjm:
为何不花多一顿饭的钱 买个好点的  在用m430+4601，换新的猪油管 链条 后拨wd40润滑转轴，变速拖泥带水有时还下不来，比用了五年的x7差远了

请问3速是用限位螺丝来实现吗？

我觉得3速的话，转把就很适合，可惜应该不适合用

bg7psr:410、590、780都用过。还是780换挡爽[图片]
 (2017-08-29 22:07) 

hahah    价格也说明了这一点

小尘4x:我鸟车都没用到这个级别[表情] (2017-08-29 15:45) 

410、590、780都用过。还是780换挡爽

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18929988373:我平时上坡都是摇上去的[图片]
 (2017-08-29 15:49) 

我要把这段话记下来，哪天他说要变速，我先甩他一脸这句话

小尘4x:往上没办法了，往下兼顾一点爬坡性能爬爬桥也不错 (2017-08-29 15:43) 

我平时上坡都是摇上去的，折叠能轻点就轻点，这才是它的特性

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小尘4x:那你有没有准备什么礼物来认弟弟  哈哈 (2017-08-29 15:47) 

哈哈哈

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lh_scau:哈哈哈哈，哥哥呢[图片]
 (2017-08-29 15:46) 

那你有没有准备什么礼物来认弟弟  哈哈

HELVETICA:当然590.
590从外观设计，双向释放，表面处理，手感来说都很不错。
当然，R440也不错的，但是没有双向释放。
手感也较为生硬。 (2017-08-29 13:45) 

明白了，目前也是比较倾向这个。日本产，表面处理确实也是好不少m430看起来很廉价的塑料

小尘4x:已经嫌多了[表情] (2017-08-29 12:24) 

哈哈哈哈，哥哥呢

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bg7psr:xt好用。
 (2017-08-29 13:28) 

我鸟车都没用到这个级别

iouzjm:刚拆了430保养 里面一滴润滑油都没有 x7里面一坨油
 (2017-08-29 13:09) 

毕竟也是低端点哈

iouzjm:低端最蛋疼是要经常调 调得刚刚好用起来也很顺 可是过一阵子又要重新调 好崩溃 车子基本不折 线管两端都打磨磨平的 我x7是五年前买车配的 只有换线管时调 省事不少啊...
 (2017-08-29 13:07) 

经常要条有可能是后拨没夹紧线？  指拨是拉线头的没影响吧？

落花无声:手感不同，可能精准度也不一样
 (2017-08-29 12:54) 

想想要火箭还是m590

redfeatherlu:我的M370手感和精确度已经觉得很好了，神奇的是觉得比3500还好用
 (2017-08-29 12:53) 

一直有听说山地比公路手感要好点

18929988373:相对比起我的412，47带10慢的多
 (2017-08-29 12:49) 

往上没办法了，往下兼顾一点爬坡性能爬爬桥也不错

小尘4x:如果升个档次，那么m590、r440似乎外观也不错，这两个价格也差不多，哪个更好呢？
[图片] (2017-08-29 11:32) 

当然590.
590从外观设计，双向释放，表面处理，手感来说都很不错。
当然，R440也不错的，但是没有双向释放。
手感也较为生硬。

xt好用。

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小尘4x:价格大概是85
m430和attack的差距值这30块不？毕竟30已经是m430价格的70%了
 (2017-08-29 11:40) 

刚拆了430保养 里面一滴润滑油都没有 x7里面一坨油

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小尘4x:我弟弟的山地车的指拨就是m430同个档次的，我的鸟车是r460，多花了几顿饭了，但是我用起来觉得没区别[表情] (2017-08-29 11:55) 

低端最蛋疼是要经常调 调得刚刚好用起来也很顺 可是过一阵子又要重新调 好崩溃 车子基本不折 线管两端都打磨磨平的 我x7是五年前买车配的 只有换线管时调 省事不少啊...

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小尘4x:嗯嗯  但是它们相对m430有什么优势？ (2017-08-29 12:25) 

手感不同，可能精准度也不一样

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我的M370手感和精确度已经觉得很好了，神奇的是觉得比3500还好用

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小尘4x:多大盘子带几齿不够踩？   我觉得平路39-10还要够的，至少20+的速度能出来 (2017-08-29 12:27) 

相对比起我的412，47带10慢的多

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kouzhanchuan:线管的影响更大
 (2017-08-29 12:37) 

嗯嗯 线管再看，现在把大件的决定好

如果升个档次，那么m590、r440似乎外观也不错，这两个价格也差不多，哪个更好呢？

图片:屏幕快照 2017-08-29 下午12.34.07.png

图片:屏幕快照 2017-08-29 下午12.35.38.png

线管的影响更大

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HELVETICA:建议M370或者M390.
我那个战斗成色的喜德盛用的就是M390.
变速手感极佳。
关键是线管要靠谱。 (2017-08-29 12:24) 

一个价格，选更高档的

18929988373:513原来的齿比我都不够踩，还外三…………
 (2017-08-29 12:19) 

多大盘子带几齿不够踩？   我觉得平路39-10还要够的，至少20+的速度能出来

150448215:一个指拨竟然打这么多字
哪个便宜买哪个，什么手感不手感，拉线比一样，推杆长度一样，能有什么手感区别，贵的是功能多， (2017-08-29 12:10) 

确实是这么考虑的，反正513也就是偶尔变变速，感觉用不到什么特殊的功能，如果差别出了功能只是做工的话，那买个差不多的就好了。