疱丁解狗——>
不是标题党，我真的肢解了一只go.bike
gobike，又名狗车，来自加拿大的品牌（台湾代工生产），号称与鸟齐名的纵向折叠车，从头到脚就是冲着鸟来的。
然而正所谓一山不容二虎，地上跑的终究不如天上飞的混得开，所以狗汪了几声后就消失无踪影，而鸟车都已经传了三代越来越强并且有N多型号加持。
神奇的是他的网站现在还能打开：http://www_gobikeworld_com/（下划线用.代替）
我这台狗车来之不易，从与车主联系到得偿所愿，花了整整2年时间，要感谢原主人的忍痛割爱。
车主是骑游党，用车也相对随意。这台十多年的车子，平时疏于保养，所以成色不是很好，前单臂有框量导致前轮不居中，会跑偏；漆面比较旧，油污也多。
车子到手只是原地试骑了几圈，试完就收起来没有做任何处理。之后的几天没事拿出来研究研究、琢磨琢磨，琢磨了几天才把车子完全拆解，准备做个大保健。
车子拆完，发现要吐槽的地方真的不少。
整车部分：早就知道狗车重，原车达14KG，我这台也不例外，提起来有点小时候扛二八大扛的感觉。狗车的结构改不了双盘，原装牙盘齿数比较小，具体我没数过，应该是46T或48T，目测应该用不了标准齿数的牙盘。这样一来可玩性就降低不少。 第一眼望去，就感觉此车骨骼清奇，绝非池中之物。再定睛一看，这走线方式，太多销魂了，就像漫不经心的随便打了个结把线管绑在车架上面。其次是头管直径，对比车架比例看上去如霸王龙纤细的前爪一样不协调。再凑近了仔细看，阳极喷砂处理的前后叉，不规则的焊点，随处可见的毛刺，随意开挖的孔，典型的欧美作风。折叠之后则更加的放飞自我，丝毫不紧凑，关节松散，外加各种磕碰，线管也是被扯得惨不忍睹。
划重点：折前是秋香，折后是如花。
再感受一下“巨物”的尺寸（手工测量单位为毫米）：
[ 此帖被黑雨在2017-09-03 18:13重新编辑 ]
