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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-10-16
我这车子重12+公斤,架子是钢的,请问如果要减到10以内,哪些地方是减重大户呢?

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-10-16
好车,座包角度很神奇

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-10-16
轮组。。。。。。。

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只看该作者 地板  发表于: 2017-10-16
座垫,座杆,轮胎,牙盘,把横,把套,头管,车撑拆了

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-10-16
我这玩意儿也12公斤啊

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-10-16
kurtwan:好车,座包角度很神奇
 (2017-10-16 18:00) 

刚买来时拍的,没调整

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-10-16
辐条太多了,拆掉一半

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-10-16
ddup2007:我这玩意儿也12公斤啊[图片]
[=1185432][=1185433][=1185434] (2017-10-16 18:05) 

410?你好歹尺寸小,虽然重,但好拿。和我还是有区别的

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-10-16
怎么这么多人买这个车
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-10-16
全部换碳的就行了
疯狂计算车辆总重中......

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-10-16
747本来就是旅行车。。浑身上下没什么和轻量有关的零件啊

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-10-16
我估计架子最重

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S﹣WORKS TARMAC SL6 Di2  + Brompton M6R + Speedone RT30
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-10-16
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只看该作者 13楼 发表于: 2017-10-16
bwkeys:怎么这么多人买这个车 [表情] [表情] [表情]  (2017-10-16 18:12) 

多吗?没有吧

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-10-16
CG70373:747本来就是旅行车。。浑身上下没什么和轻量有关的零件啊[图片]
 (2017-10-16 18:26) 

车架重量和你的TR应该差不多吧

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-10-16
ddup2007:我这玩意儿也12公斤啊[图片]
[=1185432][=1185433][=1185434] (2017-10-16 18:05) 

天 这车加大铁坨了吧。。。咋会这么沉

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-10-16
Agent吸吸:天 这车加大铁坨了吧。。。咋会这么沉
 (2017-10-16 18:37) 

原装就是12.5公斤啊~
拆了货架挡泥板,也轻不了多少吧

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-10-16
ddup2007:原装就是12.5公斤啊~
拆了货架挡泥板,也轻不了多少吧
 (2017-10-16 18:41) 

我天和坦克8差不多重。。。14寸啊 你咋忍受的。。

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-10-16
Agent吸吸:我天和坦克8差不多重。。。14寸啊 你咋忍受的。。
 (2017-10-16 18:43) 

除了提着上车的时候腰疼腿疼胳膊疼,手疼头疼膝盖疼,
别的时候都挺好啊

要说能忍受的原因,还不是因为我境(特)界(别)高(穷)~

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-10-16
除了车架其他都可以换,首要坐管轮组轮胎牙盘

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一次到位,少改多骑

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-10-16
减重的办法,除了架子哪哪全都换了!

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-10-16
座管坐垫牙盘中轴把横轮组轮胎把套,换起来成本较低
成本较高的减重,还可以换碗组,各部位变速,链条之类的

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-10-16
五木0402:车架重量和你的TR应该差不多吧 (2017-10-16 18:36)
还是差不少的。车架本身长,又多了根短梁。TR重量是22xx,747估计得有26xx上下了。坐管座包建议换。丰简随人,一般减个三五百克没问题的。牙盘中轴应该换。小轮配三盘意义不大。换个一体双盘,减重增效。变速套件问题不大。一般升级性价比不高。轮组辐条太密。除非LZ体重超标,否则确实有点过剩。不过一次性投入比较大。联系等用熟了再考虑,同时也更有针对性。目测原厂脚撑重量也不轻。不过通勤或是旅行就不能拆了。只是骑行锻炼的话也可以拆除。零成本减重。

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-10-16
车架比tr重点,因为本身车架比tr长轴距,车架材料tr是520雷诺,觉得不太好减,像khs的钢架三盘车,大多12公斤

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买欧亚马,风行,KHS  狼途找欧总-淘宝店铺:http://oyama123.taobao.com,欧亚马折叠车,风行折叠,KHS,狼途,比安奇自行车,论坛车友打折,联系微信:oyama123,车友QQ群: 215443461,QQ:2314881237,欧亚马总代理,诚实宣传,耐心回答,欧亚马,KHS车友特价出
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只看该作者 24楼 发表于: 2017-10-16
直接换个10以内的车。

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-10-16
双12帮顶

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-10-16

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-10-16
Lz需要一台电子称,那里都是减重大户,闭上眼买。随便就减掉5、6斤。我的车架比你的还重。

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-10-16
hec1:Lz需要一台电子称,那里都是减重大户,闭上眼买。随便就减掉5、6斤。我的车架比你的还重。
[图片] (2017-10-16 21:55) 

你厉害

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-10-16
CG70373:还是差不少的。车架本身长,又多了根短梁。TR重量是22xx,747估计得有26xx上下了。坐管座包建议换。丰简随人,一般减个三五百克没问题的。牙盘中轴应该换。小轮配三盘意义不大。换个一体双盘,减重增效。变速套件问题不大。一般升级性价比不高。轮组辐条太密。除非LZ体重超标,否 .. (2017-10-16 20:47) 

谢谢你的建议

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