我这个车很便宜，改起来也很便宜，正因为便宜，所以提升特别大，感觉特别好
买这个车的 动因 很滑稽，是我给我的小折换个车把，当时搞错了把立规格
买的山地车把太粗装不上，后来就一直想解决这个车把的用途，就一直忽悠老婆买车
结果老婆最后同意买车，我本来想买个大行的P8之类的，结果老婆只要山地车，而且要有点女性设计那种
看了一圈就正好喜德盛有这种，其实当时捷安特也有，但是涂装老婆又不喜欢
最后就是这样，为了一个车把买了个车。。。。价钱很便宜，改起来也不心疼
上一波照片，土豪不要吐槽，随便看看就好
目前改了车把，把立，内外胎，单盘，硬叉，坐垫
轮组、刹车、飞轮变速暂时没改（这部分轻量化花费一是相对较高，二是轻量化对骑行的改进并不如单盘或者硬叉来到 明显）
然后顺便做了一些配色的细节：
盘钉
曲柄螺丝
水壶螺丝
气嘴帽
喜德盛这个便宜车其他做的没啥可说的
就这个花鼓也是和车架同色，所以暂时也没必要换
不过换还是会换，回头起码要买个直拉
另外mosso这个新款前叉不错，做工非常好
然后说一下改装的一些事情
第一件事就是，卧槽，方孔中轴拆起来真是要死人
我直接徒手掰断了一个活动扳手
最后是用的一个特大号的活动扳手外加管钳才把驱动侧拆下来的
当时我站驱动侧全身用力，老爸在非驱动侧用管钳固定住中轴
真的是【大力根本不管用】，那一开始的一毫米的松动真是要了人命
松动之后就好办了
弄的我第二天大腿肌肉疼。。。。。也是没想到
第二个事情是这个前叉的碗组
买的一百多块的志庆碗组
之前买前叉店家送的根本不匹配，原车上的碗组是最老式的那种滚珠碗组
那个垫圈规格很奇怪，新前叉上那种开口底档完全不适配
找了一家专业卖碗组的，老板一听我的描述就知道问题出在哪
让我拍的碗组也是一步到位，非常好，真是术业有专攻
换的这个35°的把立也是好评，很好的调节了骑行姿势
单盘是傅立叶的，没啥可说的
坐垫也是维乐很常见的
后来换胎也是搞笑，我拍的是50多一条的伊诺华
店家发错货，给我发成一百多一条的朝阳隼
朝阳隼的花纹我不喜欢，我就给退回去，掌柜也很爽快给我重发
结果发过来的快件又特么找不着了，快递公司全程懵逼
然后店家又给我补发，结果补发的没到，之前丢了的快件又发过来了
我又通知店家操作什么快递截停之类的再退回去
反正上演了一圈中华好买家+中华好卖家的感人戏码
下一步还要换碟刹变速和轮组，轮组就买个千元档的就可以，选择很多
变速还没想好用sram的nx还是西马诺的slx
价位上差不多
明年春天改好了再给大家报告一下
反正目标很简单：原车只留个车架，其他都淘汰
你别说，这动手过程还真是蛮有成就感的，真不浪费
（一千多的车子，也没啥浪费一说）
我自己的车子还是之前论坛晒过的1403小折，就没啥可说的了
