作为两种车都有的车主，大概说一下
骑行：我自己的感受是鸟车好骑，且好很多，即使是原装鸟车和s把小布，也是鸟车好骑。大概骑行20公里下，小布要比鸟车累很多。不过也有车友就觉得小布好骑，也许各人有各人的感受。很多人说鸟车前后软，那是真的很软，但是小布并不想传说中那么硬朗。
折叠：小布原装在折叠性能上的完成的很高，后期再改也改不出变化。折叠体积要小于大部分同轮径以及更大轮径的折叠车很多，另外折叠体积比小布小的又没有小布在推行/拖行方面的优势，在综合实力上小布几乎没有敌手，不过优势并没有部分布吹说的那么大。实际上你拿到小布时会觉得小布比你想象的要大一点。鸟车的话，设计者是以山地车的思路设计的，但是像鸟三这种车，你什么都不改只换个影子后拨，折叠体积就会变得很客观，甚至在厚度还比小布小，只有长度比小布长而已。
期望值：对于路人来说，鸟车的外观逼格可能更高一点。但是对于大多数折叠车车友来说，小布的格调要高一点。对于大多数车友来说，想拥有小布的欲望要大于鸟车，我也一样，也许楼主也一样。在我看来，鸟车是折叠和骑行之中做到平衡的车，可远可近，小改个后拨折叠体积也小，加个易行轮货或货架也和小布一样可推可拖，只是没那么优雅而已。小布在折叠和骑行之中更向折叠方面靠拢，且逼格在圈内更高！
建议：都买，需求才是决定的最终标准
