每天上班在成都要开13公里的车车
现在天府大道开车是越来越堵
每天7点半以后出门妥妥的吃不上8点半截止的公司食堂早餐
于是就尝试骑车上班，机缘巧合下收了台ANEMOS初代ZIPPY
嘿，第一天就比我开车还快，而且公司院子自行车停车场有人看守
于是床底存货可劲的上 SLK牙盘+XTR中轴；狗盘正负齿53T 780指拨+67后拨 11-28飞轮；
轮组airlite + 世文durano（虽然这个胎抗造，但是雨天或者过水路面太滑了）
坐垫GUB官方山寨SMP，真的好用，不穿骑行裤毫无压力（真SMP，GUB寨，国碳寨我都有，讲道理GUB最值最舒服）
换了短的外折头管但是角度不对，端着骑车的感觉
于是改成了TT把，是不是看不出怎么变速的？
强大的X宝上最鸡的22.2管径TT把，刚好能把指拨塞进去，就是管壁厚，把塞式TT把不好按进去，加工了好久才搞进去
完成后通勤了没多久，小黄车就被一个老哥-女盆友的介绍人看上了。。于是就有了接下来的这台。
依靠强大的闲鱼
车架是domane 2.1 铝架 碳叉 50尺寸小架子
轮组巨大牌PSL-1 花鼓是姥姥款DT了
有一事不明，就是为啥这个花鼓只有2个棘爪，而且是不对称的2个棘爪（PS：请无视混乱的地板）
骑起来倒是很顺，关键是后花鼓毫无声音，甚至没有链条的声音大
第一版方案（拿R0搭一下）
EMMM。。还是平把+正装把立舒服一些
然后就是公式化的一些东西：
以前玩YR1时剩下的6700夹器，syntace坐杆（比原配轻一丢丢），syntace把立 110长，超慢家把横。
传动 42T椭圆光光盘+11-28T 最直的链线基本上也是最常用的
紧接着就是这个车架的亮点了
图上是25C外胎做参考
前轮标准夹器得调到最低才能使用，后轮直接就够不着，只能用了延长靴
于是最后就这样了
维多利亚带齿的公路28C外胎（湿滑路面真的比世文DURANO好很多）+挡泥板+标准夹器，笑都笑死了
整车照——真买菜用
近照就这样了
亮点
28C外胎整车+前后挡泥板+气筒+锁具座（不含锁头）+前后车灯
最后还原成一车鸡件的ZIPPY已经嫁人咯。
[ 此帖被tbmodio在2017-11-24 09:36重新编辑 ]
