求答5/6/7速旋飞宽度，泪奔中 [复制链接]

把自己逼进死胡同了。
改装410，想做成5速左右的变速，不撑架的情况下，开档只有110，很捉急。
因为卡式花鼓很难找到32孔120开档，暂时不考虑卡飞了。所以购入一个旋飞花鼓，量了一下，能容纳的飞轮厚度只剩下25mm了。也是欲哭无泪。
请有经验的车友告知5/6/7速旋飞的厚度，以帮助我决定最后的变速方案。谢！

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也想知道帮顶

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我的skc轮组，用米洛的外5可以，就是成本高

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旋飞没必要，最小齿太大，改了等于没改，速度没提升

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bicycle86:旋飞没必要，最小齿太大，改了等于没改，速度没提升
 (2017-11-25 17:38) 

有道理啊，然而，开档是硬伤，米洛外五又太贵。
上海那家店说塔基无法改短[快哭了][快哭了]

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没用的 你改410变速应该用内变 用外变你的齿比不够
后轮的齿都多了 牙盘的齿不能无限增加 外变后拨碰到地了 何必呢
还是直接内变 内5就可以

niaomo:有道理啊，然而，开档是硬伤，米洛外五又太贵。
上海那家店说塔基无法改短[快哭了][快哭了]
 (2017-11-25 19:28) 

淘宝有家卖120开档禧玛诺卡式花鼓的，价格不贵。

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bicycle86:淘宝有家卖120开档禧玛诺卡式花鼓的，价格不贵。
 (2017-11-25 19:55) 

36孔？

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niaomo:36孔？
 (2017-11-25 20:40) 

对的，不过14寸有没有36孔圈就不知道了。因为我的是16寸的36孔。

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我也有同样问题

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内三路过，开裆也不完美
110开裆塞下120花鼓也挺费劲的

图片:IMG_20171021_111500_HDR.jpg

图片:IMG_20171021_111350_HDR.jpg

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浅鱼:没用的 你改410变速应该用内变 用外变你的齿比不够
后轮的齿都多了 牙盘的齿不能无限增加 外变后拨碰到地了 何必呢
还是直接内变 内5就可以 (2017-11-25 19:51) 

内变的话，辐条长度计算又是一门功课。

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niaomo:内变的话，辐条长度计算又是一门功课。[图片]
 (2017-11-25 22:30) 

没什么难的 内变辐条很好算 试一试就成了
你直接让卖家编好就是 没几个钱

  内变比较好，既然你都没在意重量，

撑就好了呀，410这钢架有什么好担心的

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上内变

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既然要改花鼓，撑一下选着多又轻松，何必搞些高难度。

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