我的飞鱼折叠小轮径
初代——弯把飞鱼
不知不觉，认！真！骑！车！已经5年了，先后拥有了（拥有过）：美利达勇士、大行412、Tern N8、tikit，它们都是平把！所以，我对弯把的单车一直充满好奇、想象……俗话说的好，得不到的永远在骚动。所以，拔草计划应运而生。 外观和性能，是一辆车永恒的话题（汽车、摩托车、单车，甚至滑板车！）。于是，开始琢磨新车的配色……美利达勇士（宝石蓝）、大行412（磨砂蓝）、Tern N8（浅蓝）、tikit（天空蓝），没错都是蓝，也就是这几年比较流行的冷淡色（没想到自己对潮流的敏感度和把握度是那么超前）。
补偿心理开始在发挥作用，默默构想下辆车不要冷！淡！色！刚好飞鱼车架有紫色可以订，而且是喇叭花的那种紫，漂亮！
但是，全紫色对于一个长期骑冷淡色的人来说，是很难接受的；必须要加点冷色中和一下，所以最终车架订制了：紫色+银色
次代——平把飞鱼
两个原因，让我改平把： 1、腰酸。弯把战斗力十足，但每次战斗完都很酸爽！改了短把立+小弯把后，虽然腰酸大有改善，但是还是没有平把舒服。 2、重心不稳。这似乎是大多数小轮径的同病，S码车架飞鱼+非常灵活的龙头亦是如此，特别是上坡摇车的时候，会感觉车头特别晃、尾巴摆来摆去，不好发力。 神奇的事情发生了：改平把后，一切都消停了，不但治腰酸的老毛病，而且摇车也更好发力了，操控感远比弯把来的好（个人感受）。
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重点来了，鹅颈头管！一次性治好了三个问题：更轻、更硬、更帅。
特殊的折叠前叉+特殊的碗组锁紧构造（锁紧螺母一定要加螺丝胶，扭到足够紧）
前叉和碗组的锁紧设计非常赞！直接带来头管、前叉硬度的提升。
特殊的后三角结构，非常硬，发力直接。
直拉手编轮组，牛逼了。
牙盘，大路货，没什么太多想法。曾经想过用CP雅典娜套件的，太贵重所以放弃了。
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总结：
好硬喔，发力直接，翻山越岭就靠你啦（前提是要花时间调教，解决一点小问题）
