[经验分享]欧亚马tr 自制前叉装车 [复制链接]

昨天由于头管帽子问题，折腾了一晚上，今天拿去车了一刀，只用了一个小时。终于装好了。

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头管螺丝，拿去车了一刀

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看到没，前叉低档处和车架头管一个尺寸

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不锈钢的，自制挡泥板固定座

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8错，帮顶！

折叠车折腾真累，主要是各种非标。今天拆头管时，掉了一个这个玩意，请教下各位这个是哪里的，我找了很久没找到哪里能放下它

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换成了钢叉后，是不是要漂亮了很多？

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换回自制前叉后，终于能用上160碟片了，终于能正常接触碟片了

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前叉供应商就是你了

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Yerenpan:前叉供应商就是你了
 (2017-12-27 21:35) 

可以，一千元一根。

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真能折腾，收下我的膝盖吧

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支持折腾

的确，我是严格按照核电，军工级别质量要求做的。哪个厂家的自行车前叉管材，焊接前会做固容处理，焊接后做速应力，时效处理？而且热处理，全是在真空条件下热处理的，哪个自行车厂有真空热处理炉？梅花车架，都没做这么全的热处理吧，虽然我知道不用这样处理，强度完全够了，自行车没必要，但是，我有强迫症，工作中产品就这样做的，所以对待自行车也一样。

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和谐很多不再肥壮。
弱弱的问一句，前叉有色差吗？什么颜色号？

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kingupdate:和谐很多不再肥壮。
弱弱的问一句，前叉有色差吗？什么颜色号？
 (2017-12-27 22:01) 

基本没色差，我眼镜仔细看，也看不出来，拿到汽车店去弄的，油漆方面，我也不懂

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这里给大家分享下我去除焊接后焊缝应力方法。之前我们单位给美国哈里伯顿代工钻页岩气钻头的驱动轴，美国叫长轴。棒材有6-8米左右长。锻造完后校正，让棒材直一点，好加工，然后热处理，热处理后上车床加工。但是棒子加工前都很直，加工中突然变形，棒子弯了，导致报废，这种情况出现了十多次后，我们自己无法解决，美国方面派出专家来，他们经过研究后，叫我们在每根轴上，找5-6.个点，用木榔头，每个点用不是很大的力敲击一百下。按照他们方法，真的很神奇，棒子以后加工一切正常。所以我采取的方法是，每个焊缝用木槌敲击一百下。

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这个前叉和谐多了，好看，手工帝

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yexingyang:这里给大家分享下我去除焊接后焊缝应力方法。之前我们单位给美国哈里伯顿代工钻页岩气钻头的驱动轴，美国叫长轴。棒材有6-8米左右长。锻造完后校正，让棒材直一点，好加工，然后热处理，热处理后上车床加工。但是棒子加工前都很直，加工中突然变形，棒子弯了，导致报废，这种情况 .. (2017-12-27 22:12) 

很神也很好理解。
神在简单，好理解也在简单。
应力就像米倒人容器后未能均匀间隙，敲打振动摇晃能让间隙抗力均匀，所以稳定。

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大神级别，真的可以兼职搞前叉了

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yexingyang:这里给大家分享下我去除焊接后焊缝应力方法。之前我们单位给美国哈里伯顿代工钻页岩气钻头的驱动轴，美国叫长轴。棒材有6-8米左右长。锻造完后校正，让棒材直一点，好加工，然后热处理，热处理后上车床加工。但是棒子加工前都很直，加工中突然变形，棒子弯了，导致报废，这种情况 .. (2017-12-27 22:12) 

学习了，这个要感谢，好分享

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yexingyang:折叠车折腾真累，主要是各种非标。今天拆头管时，掉了一个这个玩意，请教下各位这个是哪里的，我找了很久没找到哪里能放下它[图片] (2017-12-27 21:16) 

这个跟我快拆头管的快拆销子很像，两端有丝孔吗？

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可以用大行的头管么？

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这个车架TT值不小吧
装了前倾头管
装了七八十的把立
又装大弯把？

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ddup2007:这个车架TT值不小吧
装了前倾头管
装了七八十的把立
又装大弯把？
 (2017-12-28 07:12) 

tt值这些我也不懂，都是拿来上下班通勤锻炼的。但是本人178身高骑着，偏大一点点。用的70把立，弯把小了，也不舒服，用的420的公路车弯把。自己舒服就好

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可以开始接单了

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手工帝！

大哥，你这还买什么车啊，自己造车骑，喜欢什么造什么

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这个叉很和谐啊，楼主好手工。再来个插拔头管一起打包和欧亚马合作算了，哈哈

手艺不错啊

Brompton小布:大哥，你这还买什么车啊，自己造车骑，喜欢什么造什么
 (2017-12-28 10:47) 

车架，自己做几何什么保证？我不可能自己做一套工装撒

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