求大神指点前拨擦碰链条解决办法 [复制链接]

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情况如图，新装小轮，一切都很正常，唯一在前拨安装上卡壳，前拨下沿位置在链条处于小盘是出现擦碰，直接挂起链条，无论前拨如何上下调整无奈不能找到合适的体位，感觉是上管角度的问题，求教各位大神应该如何解决？是否能够改为支架加直挂前拨解决问题，谢谢

整车图来一个啊，不过看样子应该是立管角度问题或者大盘小盘是多少t？

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装高了？

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小轮车多半都有个问题，搞个前拨转换座完美解决

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转接座加一个调整角度的东西

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你需要这个，可以自已根据立管角度尝试打造。

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要看什么车的，有些是立管角度，有些是只能用56/46双盘

a402969196:整车图来一个啊，不过看样子应该是立管角度问题或者大盘小盘是多少t？
 (2018-01-02 23:25) 

谢谢，是标准盘，就是立管角度的问题，找了延长座试了一下

ywjxlove:小轮车多半都有个问题，搞个前拨转换座完美解决
 (2018-01-03 00:18) 

谢谢，是这样的，少个延长座

liuboyu:转接座加一个调整角度的东西
 (2018-01-03 08:18) 

谢谢，已经找到转换座

leica:你需要这个，可以自已根据立管角度尝试打造。
[图片] (2018-01-03 08:34) 

谢谢，已经找到转换座了

wagwang:要看什么车的，有些是立管角度，有些是只能用56/46双盘[表情]  (2018-01-03 08:36) 

谢谢，已经找到转换座了

leica:你需要这个，可以自已根据立管角度尝试打造。
[图片] (2018-01-03 08:34) 

谢谢，已经找到转换座了

我曾经装过一辆451小轮，遇到了同样的问题。后来把牙盘的53-39换成了50-39，使前拨位置下降了一点，完美解决挂链条的问题。
不过，由于小轮的后下叉短，所以链条的侧向倾斜角度会变大，在一些档位会蹭前拨内或外导板，需要使用宽的前拨。9速链条要用8速前拨，10速链条要用9速前拨。

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lee198249:谢谢，是标准盘，就是立管角度的问题，找了延长座试了一下 (2018-01-03 12:34) 

解决问题就好

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和我原来的山地车一样，最后出了，买了不带前变的SP8解决

单盘吧，折叠车前拨设计普遍是有问题的。挂耳不仅靠外，角度也有差，和前拨的设计规范差别挺大的。