蓄谋已久（其实就蓄谋了2天），刚好帝总出，我就下手了
价格实惠，逼格足够，又不像真正的桶椅坐着那么难受，基本就是没犹豫
提回家的心情总是愉快的
然而装的时候就悲剧了，本以为都是通用的车，可以无损原装位安装，谁知道英朗原厂座椅前面是钩子钩在车体上的，君威的则是全螺丝固定
修理厂不敢接这活儿，果断奔改装店。
最后定下来的方案就是废掉原厂座椅的轨道，把钩子割下来，焊到君威座椅轨道上。
师傅手艺还是不错的，
先点焊上
装在车里确认焊接位置无误，万幸的是虽然安装方式有别，但是轨道宽度一致，后面两颗螺丝完美对位安装
位置确认好以后拿下来满焊，只是这焊道实在是惨不忍睹，算了，反正装上也看不见，保证强度不断裂就好了。
突然不想把副驾的椅子装回去了，这多爽啊
接线，实现电调功能，其实就两根线，主驾驶多一根安全带感应，没什么花头
主副驾全部安装完毕，恩，马力又多了100P
期间遇到过一台老桑旅来改装，车主年龄看着好像比我年轻
店外的一台豹子，真是好看
最后还是上一张自己的车，姿态可以，我就喜欢那种，“乍一看看不出我改了啥，但是就是比原厂好看”的风格，基本遵循原厂设计风格，不喜欢太张扬，因为自认为对车子的理解还不够深，往张扬的方向去改一不小心就成了汽配城，还容易招JC叔叔
原装座椅基本处于报废状态，滑轨反正是不能用了，但是我这人就一毛病，舍不得扔东西，虽然再也用不到，但还是扛回了家，看起来我家猫好像蛮喜欢的
