我来答你！
不要迷信焊接圈，因为各种接法，原则上强度都是富富有余的，即使是最低阶的钢钉销接，也没问题，因为本身轮圈收到的辐条拉力和轮胎压力，皆指向圆心，本来对轮圈就有束缚的趋势，只要接口位置不侧向散开，接头受力其实类似拱桥相顶。即使接口位置侧面看都漏光了，都不代表这轮圈有强度问题。
钢钉销接圈低阶基本主要是重量，毕竟钢钉都贡献了很多重量，为了钢钉预制的型材孔穴，也额外贡献了重量。
焊接圈某种意义上是为了生产效率而生，因为型材切割好直接就焊接了，几乎可以一气呵成，无需再插销钉，插轴套，加胶，但焊接圈的短板也是因为焊接，接口位置附近的温度差对型材的伤害极大，虽然后期的热处理能够挽救些许。
相较而言，套接是更好选择，重量介于钢钉销接和焊接中间，强度不逊于焊接，接口方式比单薄的双钉更有信心，对型材本身无高温伤害。
恭喜你一直问的KINLIN框，至少小轮径这里，都是套接的，无焊接.
