[综合讨论]新年第一天，新鞋新包 [复制链接]

原来的车是这样的。

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最轻到了7.8，后来开始加重了，加了货架和挡泥板。

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除夕加班晚上拍的。

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初一早上去赚三薪。

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昨天晚上，为了通勤更省心，又把轮胎换成了马拉松的plus，两条胎，1.2kg.再一个新年，总要买双新鞋啊。

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新买的game bag,和chapman合作的。包真的很大，里面可以放好多好多东西，比S bag 大一些。我现在有三个包，一个game bag,一个roll top bag,一个s bag,通勤可能s-bag是最方便的，roll top bag太小，game bag虽然大，可是拿东西不如s bag方便。

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老婆带着女儿回家过年了，自己在这加班。无聊啊。

不错的改装

前叉左侧的线挡板可以拆了…这个东西一般是没挡泥用的…防止轮胎蹭线管…有挡泥就不会再蹭外胎了！

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目前不算包多重？

小吃街

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cpflat:目前不算包多重？ (2018-02-16 22:50) 

9.4左右吧，估计最后能在9.8或者10kg。

marathon plus太重了，一对1.2kg,不过如果用kojak一旦扎胎，上班就容易迟到，公司上班一分钟都不能迟到，电脑打卡，计算的超级准，晚下一分钟班，给一分半的钱，迟到一分，少给一分的钱。

包5kg多，里面有一个巨沉的玻璃饭盒，还有上班用的若干工具和工作服。

thinkthink1:前叉左侧的线挡板可以拆了…这个东西一般是没挡泥用的…防止轮胎蹭线管…有挡泥就不会再蹭外胎了！
 (2018-02-16 22:49) 

你不说我就忘了。明天起床就拆了它。

太帅了。。。。。。

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7.8的状态不错，不过作为通勤车，皮实可靠也是蛮重要的。

富家子弟！

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在上班路上换过胎有体会，皮实不扎最重要

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tigerhuabike:在上班路上换过胎有体会，皮实不扎最重要
 (2018-02-17 04:56) 

同感啊，实际路上初胎也没有补过太多次，主要是后来用防扎胎了。以前用普通marathon，还有kojak，每年补三到四次吧。用防扎胎，一次没有补过，通勤都不带补胎工具了。

最惨一次从北京骑到保定，一路上补了五次。。。。。。。。。。。。。。。。。。后来补胎片用光了，换胎，内胎扎完了，最后三十公里坐大巴回去的。主要是一路上下雨，更容易扎了。

zhangt71:7.8的状态不错，不过作为通勤车，皮实可靠也是蛮重要的。 (2018-02-16 23:38) 

对啊，通勤还是靠谱第一。

货架是哪个型号？

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真好看

cpflat:货架是哪个型号？
 (2018-02-17 08:40) 

ace的货架，加长的那个。打算有时间把货架拆了换成挡泥板上加轮的那种，反正弄着玩，看看最后怎么方便怎么来。但是我觉得，肯定是有货架更稳，我一般是把包也挂在车上，推着或拉着走。货架四个轮比泥挡三个轮稳定很多吧

marathon plus定位长途胎，胎冠特厚份量十足，城市通勤用这个没必要吧？带brompton标原装胎就能胜任了

7.9用碳刀了？

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少爺:marathon plus定位长途胎，胎冠特厚份量十足，城市通勤用这个没必要吧？带brompton标原装胎就能胜任了[表情]  (2018-02-17 11:13) 

我这个原来是超不结实的黄边胎，用plus之前是非折叠的kojak，没有brompton的那个原装胎，主要是闲鱼收了一对便易的plus，正好过年，就换上了。没准春夏的又换成非折叠的kojak了，主要也是春节自己天津，加班回家也没事干，要是忙的话可能也就不换了。

kbdyz:7.9用碳刀了？
 (2018-02-17 11:15) 

没有啊。轮组是超慢的，830g。

mini o bag最方便

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好包好车

比较好看

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andy009m:mini o bag最方便
 (2018-02-17 13:46) 

我打算夏天买个mini O bag,冬天我上班，要带一个1.7L的玻璃饭盒，一件工作服，还是厚的那种，还有两到三个苹果，再加上其它上班用的东西。game bag，Sbag 正好，roll top bag都放不下。

Mini O bag一定会买一个，出去玩时，放个微单，再加上钱包啥的，正好。

rainfool:我打算夏天买个mini O bag,冬天我上班，要带一个1.7L的玻璃饭盒，一件工作服，还是厚的那种，还有两到三个苹果，再加上其它上班用的东西。game bag，Sbag 正好，roll top bag都放不下。
Mini O bag一定会买一个，出去玩时，放个微单，再加上钱包啥的，正好。 (2018-02-18 11:30) 

嗯，饭盒紧要

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ysz1911:不错的改装 (2018-02-16 22:22) 

谢谢。