最近小布在论坛的出现率比较高，我也分享一下最近改车小布外2速改外3速的经验和心得。在改车前搜了一下发现可以参考的资料好少。
原车小布外2速，标配12/16t飞轮、8速sram链条、小布2速拨器，拉线比未知。12和16飞轮间隙3.3mm。原本以为外3速的拉线比会和2速一样，改一半发现不是，这个后面还要详细解说。
先从齿比选择说起，参阅改过的有12/14/16t、12/15/17t、12/14/17t等，我最终选了13/15/17t，我的理由是13/15/17是常见山地车飞轮的3联飞轮片。(12/14/16t也有3联飞轮片，小布定位是休闲，所以我选了13/15/17t）。同个飞轮3联片优点是变速上下链会顺畅。反之拼搭的会卡顿不畅。这种情况之前遇到过也证实了这点。插个故事，之前收了个二手的11-32t M771 XT10速飞轮，后变速调整好久，就在同一个档位拖沓卡顿，特别是在往上变的时候，老是迟疑卡顿。当时也是百思不得其解，后发现卡顿那档飞轮牙位和其他档有差异，找了同型号飞轮来对比，原16t飞轮片给换成15t飞轮片。(卖家解释xt11-32t和xt11-36t一起清洗时候换错了） 后面淘了个同型号的16t飞轮片，换上后之前的卡顿就不复存在了。
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