[公路]过气老车欧亚马竞速s300换新装 [复制链接]

曾经有过小折叠搭火车出去游玩的经历。
折叠处摇车就异响让人心情很差，还发现自己受不了20寸轮子的速度，受不了451轮非1-3/8外胎的颠簸。
所以很早就想弄个双梁折叠用来搭火车出去玩。（别说拆前后轮，拆散的车子用蛇皮袋包了拎起来过安检穿候车大厅检票下楼上车真的很辛苦，正规装车包太重，不符合1日往返的轻装简行原则）

去年预定过tr-1结果没货架孔只能放弃。后来在闲鱼发现了这个老车，价格极低，立马拍下



拿到车以后各种拆卸，牛重的东西全不要，老化生锈的东西全换掉。首先  7速的菜轮扔了，车把变速刹把扔了。





座管锈死下不动又把轮菜轮装上方便施力下座管，里面生锈膨胀得太厉害完全搞不动。连续喷了几天WD40最后总算搞出来。



中轴锈死 弄下来也花了不少功夫，喷了WD40，上了机油，牙刷猛刷，好好保养了一下。里面还有个螺丝凸起，一体中轴装不进，磨掉！




立管后面这是什么鬼 白占重量，割了！



脱-光-光-裸-体-上墙



装上新的中轴BB（其实是别的车上替换下来的 相对新）




装上新的腕组（其实是别的车上替换下来的 相对新）




拆散后称的重量
200克的把立，扔！



腕组110克，实际上还有个底档在前叉上没称。旧了锈了，扔！



V刹，旧了，扔！



直径26的座管，没亮点，如果不是没合适的座管，迟早要扔！



又破又丑的坐垫，扔！



前拨忘记照了 好像是150g，扔！（后来又捡回来用了，山地车换下来的卡环直径太大蹭轮子）




牙盘中轴不用说，我是中空一体牙盘的坚决拥护者，还没称重就扔了！


裸前叉，裸车架  这可不能扔。。。不过这车架还真是牛重啊，根据荷包暖和程度只能争取装出来进10kg了。




几个小零件

成本呢？

旧车换新颜，赞

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后面的图为什么显示不了？

终于全车基本搞定，完工状态。




整车重量大概11kg+，进10基本没什么问题了。
（轮组临时用的烈风拆车轮2200克后期更换32孔锦麟+久裕的轮子能减500克+，前叉换碳能减500g，防刺胎垫去掉能减90g，坐管换碳能减150g。）前胎换28c能减60g，说实话我其实想前后都32c外胎的，车架后叉又短又窄，幸亏我试抱着试一试的心情先单独买一条32c 果然后叉装不下，加上前拨就更不用想了。
算了反正32c和28c内胎通用。




早上通勤测试，旧飞轮常用齿统统滑齿得厉害，回去就换新的。虽然红色脚踏有点乡气 毕竟之前余下来的配件，但是其他方面简直完美，巡航速度，操控稳定性，真是太赞了。




还是蛮好看的。。。



好了，全篇完！

厉害了，赞一个

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结果O的这种慢折架子不止一款哦

老老新手:成本呢？
 (2018-03-19 15:26) 

原旧车198 运费100 链条35 把立58 把横38 刹把9 车座25 轮组100 内外胎86  脚踏35  V刹58  刹皮35   其余都是以前用过淘汰换下的不计入成本。

总共 777 元

大行也有类似款。不错！
另外问一下楼主，这个V刹好用吗？比sd3怎么样？

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1带1路:大行也有类似款。不错！
另外问一下楼主，这个V刹好用吗？比sd3怎么样？
 (2018-03-19 16:14) 

很好用 又好看  比sd3要好很多

好看！

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429958:很好用 又好看  比sd3要好很多 (2018-03-19 16:16) 

好的谢谢，

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很厉害啊！

价格很77, 重量不77, 看速度上30应该是分分钟的
拆折体很不错, 把立都不用松, 蛙跳方便,
不知道20寸的装车袋装的下不?

花小钱解决大问题

真不错

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折腾好

超级锈车！

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坐管是26.0的，扔了换什么的了坐管？

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居然没有折叠图？

LZ,这个车适合多高的人骑，因为貌似是单一尺寸的，最近看到一辆状态不错的2手，想收来做菜车

强

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