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inigloo:明显这是滑动摩擦 (2018-08-29 15:30)
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sz_jerry: 不至于,下雨受影响是真的。 再说一个胎才多少钱。滚动摩擦而已。 (2018-04-07 10:11)
微风吹:胶垫很快磨完 (2018-08-14 19:15)
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savagerv:我终于下手了,但还没安装,就第一时间退货了,包装很好,没问题,但拿出电动主机时,发现上面的三个螺丝竟然拧成这样,连个螺丝都拧不好的制作单位,这样的品质能过关吗?没有检验员吗?奇奇怪怪的,客服说这是运输颠的,第一顺丰快递不可能,第二螺丝是拧紧的,颠松的话应该是活 .. (2018-07-30 11:32)
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图片:IMG_20180727_100907.jpg
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内容来自Android手机客户端
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leeman:使用下来,目前体会是上坡配合脚踩很省力,平路纯电动速度在30-32左右,我体重180[表情] ,最近测试了高负荷状态,遇绿灯起步就开电机,走了几公里保护了[表情] ,重新开关一下电源,又能正常工作,所以,这套系统还是速度起来后使用比较好,说明上也写了,不能0公里助力,最好是3-5公里以上进行助力,原配的无线调速器也没有碰到过失控的状况,不过为了安心使用,还是装上厂里寄来的有线调速器[表情]
图片:有线调速器接口.jpg
图片:有线调速器.jpg
jianganw:现在使用的怎么样了? (2018-06-29 09:15)
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hangzou:坐等楼主使用心得,按说电压高了几V对于电机、控制器来说不会有问题,市售电动车除了控制器建议超压要谨慎,电机一般没这个顾虑! (2018-06-26 10:39)
leeman:恩,据说无线调试器会受到WIFI的干扰,估计用的2.4G的频率,厂家已经给我邮寄了个有线的转把,等收货后,安装测试下[表情],而且厂家在搞升级版的电机,外壳从塑胶升级成了铝合金,应该可以提高散热效果。
tigerhuabike:楼盖那么高了楼主还在下决心吗,呵呵,开玩笑。我曾经心动,还是买成品后驱了。
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leeman:很少分享是因为刚注册没多久,不能回复,哈哈。小米装24V的是因为原厂只有电助力,偶尔偷个懒都不行,就上了套24V的套件,这样有时候,可以全电动模式或者双助力模式,双助力模式还是很猛的,离合的问题最多偶尔是长时间不用,就要用手上下活动下电机摆臂(估计就是你说的卡死),橡皮圈目前还没坏,但是我备了5个[表情],48V是刚入手没多久的,确实动力和结构都要比24V的提升很多,启动后,也是缓慢抬起去结合后轮,摩擦的那个橡胶材质也比24V的好很多,无线转把安装也很方便,不用布线,20寸1.75的轮子,平路时速30+,可能我体重比较重(180),不然35+肯定没问题的,性能有待长期试用了。
leeman:24V和48V的两套我都在用,个人觉得还是48V的这套比较好,结合轮胎的时候有缓冲。[图片][图片] (2018-06-14 12:50)
图片:小马混合动力.jpg
图片:小米混合动力1.jpg
tommot218:感觉这个助力不错,主要是出去玩,去的时候喜欢骑。。。就是回来那几十公里着实的累!!!不知道这个在相同的功率下,助力能省力多少百分比!!!