p8改弯把有意义吗？ [复制链接]

小弟经常看到论坛里的大神p8改弯把。
是纯装逼还是真能起飞。
直接弄个按摩师 星期五之类的车架会不会更好点？

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如果有正宗的弯把车就不要尝试了，如果想体验一下弯把，任何车都可以装上弯把试试

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大行头管比较软，为了安全…

变弯的路过……
心中蠢动想上700C

失去了便携性，买折叠车是为了什么？

P8变弯路过。。。直把抓久了手会麻，变弯后就没这情况出现
最高速度感觉弯把更容易发力。。。
感觉自己迟早上公路了

jwl126:发力靠fitting吧，设置好发力应该一样吧
 (2018-04-19 01:11) 

不一样，循航速度超过35，明显比公路多出力，损耗太大

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fonzzz:改不改都是比山地快，比公路拉爆吧
 (2018-04-19 00:52) 

哈哈，是的

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没意义

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喜欢就好

龚仔:感觉改弯把的人最后都是要么上公路要么换小折。。。我就是以前p8，现在公路和412。。
 (2018-04-19 11:00) 

就是，弯把带进公路坑

感觉改弯把的人最后都是要么上公路要么换小折。。。我就是以前p8，现在公路和412。。

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averuo:那个是TT把吧 (2018-04-19 09:41) 

是的，连tt都行，弯把当然也行啦

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qixing77:大行5级车就有弯把，可以搜kaa075tt
 (2018-04-19 05:34) 

那个是TT把吧

曾经也想改弯把，结果还是没…还是值得玩一下的

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andy009m:把位不同发力不同，直把做不到弯把部分发力动作，例如下把位摇车，最好发力的位置
 (2018-04-19 05:50) 

就是这个意思啦，p8可以选择零件包括弯把设置到跟公路一样的几何，那么起码发力来水是一样的，稳定性那些就算啦

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在这论坛讨论意义好像没什么意义

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改装不需要意义

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玩改装不就是“喜欢”这两字吗？

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ddup2007:不服就是干
[图片] (2018-04-18 23:33) 

谁都不服就服你

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andy009m:把位不同发力不同，直把做不到弯把部分发力动作，例如下把位摇车，最好发力的位置
 (2018-04-19 05:50) 

你这个太专业。一般人除了冲刺，哪里用得上下把位摇车

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jwl126:发力靠fitting吧，设置好发力应该一样吧
 (2018-04-19 01:11) 

把位不同发力不同，直把做不到弯把部分发力动作，例如下把位摇车，最好发力的位置

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fonzzz:改不改都是比山地快，比公路拉爆吧
 (2018-04-19 00:52) 

他可能改了才比山地快

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大行5级车就有弯把，可以搜kaa075tt

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丢车狂魔:改了弯把，骑了3个月又换了回来，发力比公路车差得远，而且不伦不类，比山地车快被公路拉爆，你说应该和谁一起玩耍呢
 (2018-04-19 00:14) 

发力靠fitting吧，设置好发力应该一样吧

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丢车狂魔:改了弯把，骑了3个月又换了回来，发力比公路车差得远，而且不伦不类，比山地车快被公路拉爆，你说应该和谁一起玩耍呢
 (2018-04-19 00:14) 

改不改都是比山地快，比公路拉爆吧

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改了弯把，骑了3个月又换了回来，发力比公路车差得远，而且不伦不类，比山地车快被公路拉爆，你说应该和谁一起玩耍呢

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比按摩师BF小的折叠体积，改插拔头管有按摩师和BF的车把刚性，大梁刚性弱一点却不影响太多，弯把握姿舒服
总体来说，能买到合适的插拔头管并且身高176以上的话，P8改弯把还是不错的选择
首先，横折\纵折之间的刚性差异一般人用不上

弯把可以多种握法，既可通勤，也可运动骑行，比直把好用，也好看。

感觉头管是问题 当然开心就好

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