年龄３０有余，之前当了十年废宅，好在不胖，180cm,65kg，偏瘦，手无缚鸡之力。 去年3月买了辆山地，感觉打开新世界大门，并不像往常一样对待新鲜事物的三分钟热度，我坚持了下来。感觉身体状态明显变好，吃得多了，睡得好了，人也精神了。骑了几个月又被朋友忽悠又添置一辆公路，山地沦为通勤车，换完以后更狂热了。想骑车的时候先要将家里一岁小孩哄睡后，晚上９点过才能出门，状态好的时候骑到转钟才肯回家。由于训练没有循序渐进，喜欢爬坡，喜欢在９０％心率区间高强度搞一小时平路。终于在４月的一次里程１８０公里，爬升１５００的长途后膝盖疼痛，休息几天低强度骑了一下膝盖疼的更厉害了。无奈去医院做了磁共振，结果是膝盖积水（滑囊炎），有幸不是自己担惊受怕的韧带或者半月板的问题。医生告知需要静养，１个月不能剧烈运动，难过之余，开始思考，骑车的初衷是什么，如何健康骑行？
买山地的时候想的是省钱，是的，每天骑车上下班能省4元，一年大概省800，4年就能回本！然而太天真，买完车以后，今天换脚踏，后天换把套，大后天换轮组，回本的事，只好暂且先放一放！
然后就是放松心情，相信大部分同龄人的处境都差不多，上有老，下有小，工作再难有起色的话，长期处于一种不健康的焦虑情绪之中。骑车以后，真的能很大程度的缓解焦虑，骑上单车，美景在自己眼里，像是流动的画卷，风在耳畔划过感觉自己就是风一样的骚年。。。融入自然之中，暂时抛掉所有烦恼，真的很美妙。
最后就是想跟上队友的脚步，想骑的更远，骑的更快。这一点上我太急了，自己既没有天赋，也没有什么运动基础，真的不该上大强度。建议所有的萌新，先打好基础，训练一定要讲究循序渐进（大佬请无视），骑车前一定要热身，如果因为锻炼而受伤，真的是得不偿失。
啰嗦的半天还没谈到小轮儿，其实买山地的时候，我就是在大行Ｐ８与奸特ＸＴＣ之间二选１的，基友说小轮儿是娘炮骑的（这句话我不赞同，各位别动怒），骑标准尺寸的车车才拉风，当时还是个萌新的我很容易被左右，立即买了ＸＴＣ。然而在添置公路之后，不大的房子塞两台车时常被家里人说，自己也觉得过意不去，刚好最近受伤，想把山地卖了，尝试自己组一台折叠通勤休闲用。
自己动手能力基本是0，初上贵坛，有几个小白问题，如果大佬能解答的话，在下感激不尽。
１.大行P8用公路弯把舒服吗？
2.想折叠车兼备爬坡能力，是不是双盘更合适，改装起来主要有哪些技术难点。
3.如果换禧玛诺4700套件，巡航能力大概能到什么水平？比如我山地一小时巡航时速28，同样强度公路31，折叠大概能到什么水平?
最后，祝所有的骑友能骑的开心，骑的健康，活到老，骑到老。
