试出一台“碳布”
简介：
CHEDECH 5, 全碳车身、前后叉、头管、把横、坐管、挡泥板。
前后轮组是355(前开档74，后开档115比布大3mm)。
内五Sturmey Archer花鼓。
原配置比较渣，升级如下：most碳中空曲柄牙盘；m111快拆脚踏；前后105亮银夹器；定制580加长坐管(我183cm原坐管500也能用就刚刚超过安全线了)；LP把套fr7刹把；kojak内外胎。还有一些导轮啊啊全车注油管线啊易行轮啊小东西。
目前总重8.5左右。其中内五花鼓牛重1.3kg。原前后轮组总重3kg吓死人。曾改过单速(借用了两天别人的轮组)，再加上链条指拨变速线等附件的贡献，重量已逼近7.0。还有减重潜力待发掘，搞到6.x应该不难。
来历：
详情请百度chedech。这车韩国人设计的，贝欧代工(贝欧其实还代工不少欧洲所谓的大牌~)，但国内不线下销售。唯一购买渠道是官网。售价2000刀。
这车最早是2014年在kickstart开始众筹，在那之前其实我就跟韩方某主创人员(这哥们是小布重度脑残粉，深爱小布却憎恶其保守，所以创业要搞碳布)神交了很久并参与过样车测试。
这车原配置很渣，说实话性价比一般，但是在主要市场韩国新加坡和美国居然奇货可居一车难求。
我这台是展车，内部入手价格原价65折，加运费关税约9000rmb。
售价及其他：
原车加改装费用已过万。现在想以6000元出手。
使用里程不到200km。因运输和改装有几处小痕迹，但还是准新车的感觉。原车挡泥板有个裂痕，我强迫症拆了。另装易行轮可推行。
出手原因有二：一是sturmey内变通病有噪音，不明显但是大家知道我有强迫症。二是涂装太花，跟我中年油腻屌丝气质不符。所以如果出不掉，我会彻底改成单速，车身脱漆裸碳。
另外，这车太非典型，所以只限北京面交，买家要想到手后继续改装，应该有一定的动手能力。谈得来可小刀并送配件。外地过来，我报销单程高铁票。
微信13520604710。
没找到车架号，版主请留情。就这车的保有量来说也不用看车架号了吧。
[ 此帖被1带1路在2018-06-02 10:58重新编辑 ]
