群里一位一米九二的巨人新入坑，原本找我咨询车架问题，结果最终又变成帮忙装车了。由于预算极其有限，原本打算找本地抱老湿拿那台300元的61码JAMIS架子，结果半路多了这个选项。
由于水平架+几何美好，并且重量可观。于是将其他部分预算进行调整，拿下这只熊猫色的ROSE XEON CRS。
logo下的碳纹处理效果也是非常不错的，做工也对得起观众（抱老湿讲述和Pinarello一个厂代工的）。架子整体几何很友好，并且重量也和超六EVO类似。
拿到实物的第一感觉，就像超六和IZALCO的亲兄弟似的。
整体数据基本接近大C的数据。
水平等效：580
立管：610
立管角度：73°
头管：190
轴距：1010
reach：399
stack：592
整车选件还是秉承黑白配色。在有限的预算内，套件还是5800。
R3轮组黑圈白标黑条白花鼓刚好配车架。
把带选用pro黑底白标。性价比在这摆着。
座管选择PZ黑色白标1CM后飘座管，黑管银夹头。220g才63块钱，性价比依然爆棚。
弯把选择大G家CONTACT SL黑色白标，这个价位的重量、材质和几何确实是首选。并且44宽的便宜好用的也不好找。
线管方面，选了黑色shimano次顶刹车管和DA9000白色变速管。秉承熊猫配色。
把立最终选择了INFIZA，一点灰红做黑白整体的点缀。7050铝不到120g的重量75块钱，又一个性价比爆棚。其实除去漆就是UNO7系。
最终效果，带Trek RL水壶架和R146平踏下8.16KG，如此大架子和配置，这个重量着实轻的超出预期了。
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