[出售]出两辆通勤车 [复制链接]

1，改大行kac072外销版，基本不骑，长时间吃灰，价格1350，不接刀，不包邮，车架号见图，坐标郑州.QQ:壹5282580 ，微信：haoyoubus

1,novtec，久欲四培林花鼓，wtb车圈。购买于飞鸟单车，行程300km以内。
2,litepro 把横，前LP短臂刹车。后原车长臂夹器
3,4600牙盘，双盘，外销版kac072无挂耳，手动双盘。或者单盘。或者买个挂耳，自行改双盘
4,4600后拨。无磕碰，见图。
5，4500飞轮，11-25.9速，满足城市骑行应该无压力。
6,cst正新光头胎，胎毛尚在，磨损程度见图，不多说。
7,把套，L3全套刹车线新更换，刹车线刹车皮全新更换，小于300KM，买于校长处。
8，买车送2条新内胎，1个尾包，原装货架。







2，新购买的Giant escape RL1,准新车，尺码XS。骑了150km。我只是路过捷安特专卖店感觉这个车不错，掏腰包就买了。事实证明，车架买小了，更换了Shimano Pro的110cm负7度把立，座包后飘以后，还是造成骑行不适。价格4000

原车零件都在，飞轮座包，副把都新的，压根没使用。
适合身高172以下汉子或者妹子使用，感觉对于身高不足的骑友，这个车改换个公路弯把还不错。如果上下班舒适的话，通勤就一个字，爽，有货架安装孔，泥除安装孔，碟刹，碳叉，整车10Kg，700*28C，全套4700套件，整公路化配置，一点也不需要改。车架号需要刮开，留给他的主人去刮吧。

早出～～～

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好车帮顶

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祝早出

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好车好价，好成色

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好车，帮顶，祝早出

不用改，直接骑系列，祝早出

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kouzhanchuan:不用改，直接骑系列，祝早出
 (2018-06-11 16:29) 

是的，两个都是不错的车，谁让喜欢这一口呢，家里车太多了。已经5台了。

好车好价，好成色

好车，好价，可惜已经不玩大行了

你的TCR不出哇

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lzyhunter:你的TCR不出哇[图片]
 (2018-06-11 18:35) 

暂时保留一辆，家里的车是在太多了

好奇escape xs号的等效上管有多少？看这样子，可以改成anyroad

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图片:QQ截图20180612111609.jpg

不掉链:
好奇escape xs号的等效上管有多少？看这样子，可以改成anyroad

这种架型，不知道怎么解释等效上管，目测这个比例跟我的S码的TCR adv接近。改anyroad到无压力。这个号码捷安特叫做700C*430mm，上一张官方图吧。这车不错，说实话。全车内走线。公路套件4700，的捷安特的看家技术SL铝合金，前叉也是碳的。可以上挡泥板，还有货架，感觉城市通勤，几乎是无敌。我买这车就是上下班通勤用，在拥堵的路面，avg几乎可以达到15-20km在骑行，而且油碟刹车，几乎没压力。

至于身高，我本人身高175，穿鞋后，177。我个人习惯稍微下趴的骑行姿势，但是车子的骑行姿势是比较休闲的。更改了-7°，100cm的把立，通勤距离在15km左右，胳膊发麻，大腿根部也发麻，调整了几次坐姿。还是这样。基本判断是车架太小了。应该换一个S号码的。身高在172以下的朋友使用起来应该更舒服点，当然跟姿势也有关系。

这个车子是我自己买的，我也有其他车子，说实话，我可以任意点评，毫无顾虑。

1，优点不多说，700C，公路套件，SL超轻铝合金，碳叉，碟刹，挡泥板，D形缓震座管，能给的都给了，但是缺点也来了，整车售价几乎在5000。要知道这个价位可以买入门的公路了。
2，缺点，目前唯一发现的缺点是轮组，捷安特的轮组如果没有记错的话，一直是鑫元鸿代工的，也算台湾不算差的牌子了，这车还配的是双层刀圈，带来的好处就是皮实，缺点就是重，拖脚感强，当然人家定为的就是休闲，非要硬上比赛，换个好轮组就行了。这种情况在Defy等车型上都是这样的。
3，国内的平把公路本身可供选择的就不多，Trek FX系列算是。同等价位，看看Trek的配置。在看下大G的配置。美利达到有一款。还不能找到货，其他的几乎没有。加上山地车在中国就是神一般的存在，才造成上厂商不敢发力做平把公路。