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轻量化的20寸轮组 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-06-04
直接上图了,台湾拿过来的,各位瞧瞧如何

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只看该作者 沙发  发表于: 2010-06-04
有没有细点的图
粗算一下清豪 锦麟 协达比较接近这个重量
体重105  套件105~
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-06-04
有实物,没拍。曾大师说的这几个是啥,请教
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只看该作者 地板  发表于: 2010-06-04
看到一个要求是小于85kg......

我77kg...上班有时带个笔记本啥的就超重了~~

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只看该作者 4楼 发表于: 2010-06-04
923。什么价格了??

77,我回来啦。
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-06-04
引用第4楼容死小包于2010-06-04 09:00发表的  :
923。什么价格了??


2k左右,跟星芒比较如何
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-06-04
负重少了点啊
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-06-04
923g应该比青蒿+kinlin组合轻了差不多100g了
青蒿很轻了可减的空间不多,辐条能减的空间也不大,所以这轮组是在圈上下功夫?
Real Elephant.

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只看该作者 8楼 发表于: 2010-06-04
引用第7楼真象于2010-06-04 09:40发表的  :
923g应该比青蒿+kinlin组合轻了差不多100g了
青蒿很轻了可减的空间不多,辐条能减的空间也不大,所以这轮组是在圈上下功夫?

好好算算,怎么可能轻了将近100g。。。。。。。
青豪+kpro+40根协达的重量是1040g
kinlin比kpro轻70+g,再考虑点标称重量的水份
用乔森+kinlin基本就能达到这个重量了,算下来也就1200来块钱
所以这轮组没什么稀奇的

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-06-04
85kg不算车的重量吧
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-06-04
    好象看上去 不错的说
折叠屌丝群:1156998 欢迎您加入一起闲聊扯淡,本群由一群爱好折叠车的屌丝组成,MM慎入!!!
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-06-04
引用第8楼coolsear于2010-06-04 09:51发表的  :
好好算算,怎么可能轻了将近100g。。。。。。。
青豪+kpro+40根协达的重量是1040g
kinlin比kpro轻70+g,再考虑点标称重量的水份
用乔森+kinlin基本就能达到这个重量了,算下来也就1200来块钱
.......


难道我是广告看多了?kinlin轮组的重量我是看广告看回来的。
记得龙行上次有个帖子,是关于20寸轻量轮子,用的m14a,花了好多力气,好像也没进1000g
kinlin标称280g左右,m14a标称260g左右,难道kinlin实称比较轻?
Real Elephant.
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-06-04
参观,学习中
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-06-04
是的M14的重量为260克。没记错的话好像1020克 没进1000克,应该在辐条变径下点功夫。
QQ:402762237      18906316677
淘宝:http://shop34561270.taobao.com/

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-06-04
KINLIN 406是240g

不过没有实称数据
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-06-04
担心轮组的强度,
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-06-04
有链接没有啊?????

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只看该作者 17楼 发表于: 2010-06-04
引用第11楼真象于2010-06-04 14:22发表的  :
难道我是广告看多了?kinlin轮组的重量我是看广告看回来的。
记得龙行上次有个帖子,是关于20寸轻量轮子,用的m14a,花了好多力气,好像也没进1000g
kinlin标称280g左右,m14a标称260g左右,难道kinlin实称比较轻?
.......

可以看光版的第四次birdy改装,kpro+青豪的轮组,后24H,前后延长为100+135,而且是黑色轮组,此时的重量才1092g。算下来20H+20H,大行开档的银色轮组,1040g基本正好甚至会更低。



龙行是把钛快拆或者胎垫什么的算进去了吧。。。。。。。要不然者重量太不可思议了

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只看该作者 18楼 发表于: 2010-06-04
PS:kinlin 406号称258g和M14A一个重量
PS2:280g的是kinlin 451,这个可以100%肯定是实测重量。
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-06-04
http://item.taobao.com/item.htm?id=5141344787
数据早就有了,青蒿 普通辐条 KINLIN 406,实称1039G
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-06-04
amaint很早就有的东东了
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-06-04
看看是啥样??LS的都是高手

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只看该作者 22楼 发表于: 2010-06-04
AMAINT超轻轮组我们店一直在考虑引进
就是3000多元的售价 我觉得我们大陆不多人会接受
不过他们的彩色轮组1800多元的售价 我倒是可以考虑进货少许
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-06-04
同志们,来玩二十寸的管胎吧,包轻
不可不信缘
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-06-04
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-06-07
引用第22楼皇帝ta于2010-06-04 20:11发表的  :
AMAINT超轻轮组我们店一直在考虑引进
就是3000多元的售价 我觉得我们大陆不多人会接受
不过他们的彩色轮组1800多元的售价 我倒是可以考虑进货少许

有20寸管胎?PM个地址
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-06-07
旁听中·
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-06-07

前輪重量390g

550g
 
Pillar 1422扁鋼絲
輪圈:Mini的框,只有250g
花鼓:清豪花鼓
前輪67g
後輪207g
鋼絲:Pillar 1422 黑色扁鋼絲單枝3.4g

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只看该作者 28楼 发表于: 2010-06-07
青豪后花鼓轻到207g了
以前是220g呀~~~又进步了
ls这个是18寸还是20寸?

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只看该作者 29楼 发表于: 2010-06-07
引用第11楼真象于2010-06-04 14:22发表的  :
难道我是广告看多了?kinlin轮组的重量我是看广告看回来的。
记得龙行上次有个帖子,是关于20寸轻量轮子,用的m14a,花了好多力气,好像也没进1000g
kinlin标称280g左右,m14a标称260g左右,难道kinlin实称比较轻?
.......

DT champion不变径条比Pillar变径条当然要更重的 后轮如果用20根辐条又轻几十克了
拿我自己实编过的超轻轮子为例
M14A 前Kinetix 后新款久裕四培林270g 前后20孔 铝帽 编出来是1039g左右
那么换成清豪轴就能轻四五十克 换成pillar辐条又能轻几十克 锦麟和m14a相比可能还略轻
再考虑LZ轮组标称的误差 所以我说比较接近清豪 锦麟 协达的重量了
体重105  套件105~