不大好比。prp,在我水平之内,不是速度的阻碍。巡航35,无风天一直坚持这速度估计能俩小时。周末出游带爬山,平时上班穿五道口,均速20到25那个样子吧。
感觉角度设置蛮好,操控恰到好处,得心应手。
但是突然骑个pina的什么车,觉得大车车把特别木,操控费劲儿,也可以说是,大车还是更稳定。
451主要优势在于有好的公路风格轮胎,松夏。滚动阻力小,抓地力极佳。另一方面,骑的都是好路,大轮子没觉得有啥优势,不需要什么通过性。。。真需要通过性的路,外胎受不了那个冲击。
但是档次差距,绝对存在,451只能是入门级。如果楼主真想知道10w的公路车啥样,建议还是买公路,跟别人比赛便知。我也骑过好几年大车,才安心于451。