上个月是我第四次来波特兰访友兼旅游，这次终于发现，波特兰的最佳打开方式是——骑自行车。
生娃后出行基本开车，直到2年前娃上了幼儿园，买了日系的“妈妈车”，每天骑车送娃然后上班，回归骑车习惯。办公室附近有间很酷的车店，给骑不惯小折叠又嫌弃共享单车越来越烂的老婆配了小径城市车。5月偶然搭上多年前工作上认识的朋友，参加了他组织的一次四明山骑行体验。骑行的热情慢慢再次复燃。这回到了波特兰，就特别注意那些骑行的片片面面。毕竟，之前几次搜寻波特兰旅行tips的时候，总会有“波特兰是美国自行车之都”“最适宜骑行的城市”等等说词。
波特兰政府对自行车交通非常重视、投入很大。城市里规划了专门的自行车道、显著的自行车交通指引标识、无数的自行车停车桩、与nike合作的共享电动自行车“biketown”、公共汽车和轻轨特设可以上自行车、社区邻里道路机动车限速以确保自行车和行人安全、跨威拉米特河的7座桥梁改善了自行车道。在波特兰，可以切身体会到骑行者的地位和路权保障。
先贴一些城市漫步随拍的骑行照片，不知道他们有没有感受到我眼热的镜头，一边拍一边暗自决心这次一定要达成骑行波特兰的心愿。
威拉米特河畔是最适宜骑行观光的路线。甚至分了自行车的快慢车道：慢车和步行道一起，快车在机动车道边。
每座桥都有自行车道
跨河大桥一座连一座。其中broadway bridge、steel bridge、hawthorn bridge这几座都是百年以上历史，很有看头。
三轮货车也登场了。这里的车配置都很好，上桥换抵挡，也不用下车推行。
街头各种类型自行车很多，稍后补些手机拍的
沿主要骑行路线的交通标示上有自行车图形，不知具体代表什么
街头很多自行车桩供停车使用，同时也规范了停车的区域。
机动车上附加自行车架很常见。俄勒冈太多供骑行的线路，公路、山地、沙地的，开车驼自行车出去骑行也是众多户外休闲项目选择之一。
波特兰的咖啡、小厂酿造啤酒十分流行，骑车去来一杯是年轻人们的日常。
时不时遇见自行车带拖斗或者前车斗载着娃骑行。这时我会脑补自己骑着车，斗里坐着肉肉~~2周之后，还真的实现了！
威拉米特河东岸是传统工业区，有一条铁轨，货运火车频繁通过。
一个骑行者和他的自行车在威拉米特河边的浮桥上，小憩片刻，欣赏河岸两边的风景。这个场景让我下定决心要实现骑行波特兰的心愿。
~待续~
