搜了搜77好像没出现过，所以和大家一起来批判地研究一下这个奇葩。
XOOTR是美帝一家专门做滑板车（没错，就是迪卡侬里面窜来窜去的那玩意）的小厂商。
2004年的时候，据说XOOTR的老板偶遇两位美国设计师设计出来的SWIFT原型车，灵光一闪，一拍即合，立马投产。（回想一下当初太平洋的老板在德国偶遇两位鸟人的场景，很多事总是那么相似。）
就车来说，这个swift科技含量并不高，定位也是“做一辆跟正常大轮通勤车骑行感受一样的小折叠”。
车架几何很独特，尤其是没有折叠扣，利用座管插入车架进行固定，这个设定真的是让强迫症患者眼前一亮。非折叠状态真的就是一辆非折车。
当然，因为是间隙配合（估计0.2mm左右），所以其实座管和车架在骑行的时候应该还是有相对运动和挤压接触的。
（咦？为什么想到一根粗管在一个洞里摩擦摩擦，会有点儿莫名的兴奋？）
五通处的强度是我第一眼看到这车就有疑问的地方。可是据一些车主反馈，并无明显的异常。
从04年断断续续到16年，这车生产的不多，主要在美国国内和欧洲销售。虽然定位中端（在美帝售价貌似仅仅略高于P8），也有特点，但是欠缺在车型单一（曾经推出过全钛试验车但没投产）、受众面窄、推广不力等等方面。最终因盈利有限而停产。如今XOOTR的滑板车还是销量不错，可swift折叠车早已在XOOTR官网踪影全无，就像不曾存在过一样。
有意思的是，最近一两年反而有一些欧美玩家开始玩起SWIFT来。
所谓的物以稀为贵吧，如今swift居然一车难求，曾经有意收一台把玩，偶尔在ebay或craigslist等处能昙花一现，价格也是水涨船高。
仔细想想，很多东西可能注定与你无缘，那你就在一旁静静的看好了。鲁迅还是谁啊说得对，“可远观而不可亵玩焉~”
就像当初暗恋过的隔壁班的班花，一直在我心中就是冰清玉洁宛若天人的高冷女神....
直到不久前，在一次同学聚会中，看到皮肤粗糙体态走形的她肆无忌惮地当众撩起上衣给孩。子喂奶的时候，我顿时感觉心里面有什么东西崩塌的支离破碎了.......
那晚我烂醉如泥。
