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[综合讨论]如何看车架刚性好不好，有哪些指标呢？ [复制链接]

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clouwindance
小学五年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-08-29
对于车架来说，有哪些刚性指标呢？
是不是主要看五通踩踏刚性？

自己随意弄了个有限元，五通偏移量小的可怜零点几毫米级别，这人能感觉出来吗？
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niaomo
硕士
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只看该作者 沙发  发表于: 2018-08-29
不懂，占位看讲座。

内容来自Android手机客户端
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弹簧振子
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只看该作者 板凳  发表于: 2018-08-29
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zhouyf911
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只看该作者 地板  发表于: 2018-08-29
符合自己身材的几何设定各重要吧
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citysa
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只看该作者 4楼 发表于: 2018-08-29
正好有限元可以试试摇车扭一扭的情况

内容来自iPhone手机客户端
腿力不够，逼格来凑
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beijixiong
高一

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-08-29
边界条件是啥？后叉开放的？
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ddup2007
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只看该作者 6楼 发表于: 2018-08-29
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yuanzi2007
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只看该作者 7楼 发表于: 2018-08-29
不名觉厉
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1带1路
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只看该作者 8楼 发表于: 2018-08-29
你应该把三轴的非线性动载荷加上，再引入曲柄动量的二阶脉冲，还有车速的动态矢量模拟.......
........
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........

不好意思，实在编不下去了........

(我的物理是小学三年级留级的水平 )，
77四大假——不改了；休闲骑；买菜车；翻床底。
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g81205
博士

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-08-29
1带1路:你应该把三轴的非线性动载荷加上，再引入曲柄动量的二阶脉冲，还有车速的动态矢量模拟.......
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....... (2018-08-29 17:28) 

忘说量子力学了

内容来自Android手机客户端
问个事，别打我！
用碳板的，你们的菊花充话费还送吗？
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hellolife
高三
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只看该作者 10楼 发表于: 2018-08-29
虽然我不懂，但是刚性这玩意，在09年刚开始玩车的时候，同样二个车，同事的迪卡侬的5.2,捏着刹车，使劲，踩脚踏，五通，那个地方的形变还是肉眼能看出来的。还有我的美利达挑战者pro就没有问题。
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sobermint
初三

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-08-29
不说我吹  在直驱台上  我能踩出架子的软硬
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北京半条
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只看该作者 12楼 发表于: 2018-08-29
帝都工作室免费装车保养维修 长途车友管吃管住管上网
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huzhixian
高一

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只看该作者 13楼 发表于: 2018-08-29
编的多溜得的，继续呀，今后我也可以去唬人了
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卖小猪
禁止发言
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只看该作者 14楼 发表于: 2018-08-30
好不好看比什么都重要。
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beijixiong
高一

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-08-30
五通处零点几毫米，到脚踏就会放大到几毫米了，肯定觉察得到
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yooh
小学一年级
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只看该作者 16楼 发表于: 2018-08-30
看的地方较多，不但有五通，还有上管，下管，后下叉，头管都得看。
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clouwindance
小学五年级
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只看该作者 17楼 发表于: 2018-08-30
回 beijixiong 的帖子
beijixiong:边界条件是啥？后叉开放的？ (2018-08-29 15:17) 

边界条件是坐管顶部固定，后上下叉fix固定。也就是假设后轮完全刚性、前轮前叉完全刚性。
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clouwindance
小学五年级
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只看该作者 18楼 发表于: 2018-08-30
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beijixiong:五通处零点几毫米，到脚踏就会放大到几毫米了，肯定觉察得到 (2018-08-30 08:43) 

从脚踏和五通的杠杆关系来看，脚踏长度175/五通半长34，确实大概有个放大五倍的效果。
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小杨大人
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只看该作者 19楼 发表于: 2018-08-31
附图为一款我们钛合金车架五通刚度有限元分析方法
车架刚度测试一般需要测试两个位置， 一个五通刚度   一个首管刚度 。
你这个分析明显的载荷和约束不对， 和测试要求工况不一样
有限元划分网格时候注意特殊位置处理，以免影响结果
检查材料弹性模量是否正确  
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小杨大人
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只看该作者 20楼 发表于: 2018-08-31
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citysa:正好有限元可以试试摇车扭一扭的情况[图片]
 (2018-08-29 14:59) 

这个有限元分析就复杂了 ， 包括轮组各材料属性必须搞懂才可以 。 抛开轮组还有零件对刚度的影响，车架分析只是其中的一项，轮组及其他各零件厂刚度检测必须达标，才能保证最后骑行的刚度。
共1条评分 ，威望+1
citysa 威望 +1 精彩讨论 2018-08-31
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小杨大人
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只看该作者 21楼 发表于: 2018-08-31
回 1带1路 的帖子
1带1路:你应该把三轴的非线性动载荷加上，再引入曲柄动量的二阶脉冲，还有车速的动态矢量模拟.......
........
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....... (2018-08-29 17:28) 

我还真以为碰到大神了呢 ， 不过说的其实真没错，载荷和约束没错，确实是脉冲和非线性分析按照实际骑行来说。不过有限元分析这个，首先你得有个和牛逼的工作站  
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clouwindance
小学五年级
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只看该作者 22楼 发表于: 2018-08-31
回 小杨大人 的帖子
小杨大人:我还真以为碰到大神了呢 [表情]， 不过说的其实真没错，载荷和约束没错，确实是脉冲和非线性分析按照实际骑行来说。不过有限元分析这个，首先你得有个和牛逼的工作站  [表情] (2018-08-31 09:03) 

我想的是不考虑轮组，只是把车架前叉的前后轴固定，踩踏的时候通过五通或者加上曲柄施加力或者冲量。有限元不需要牛逼工作站吧，对并行支持不是很好，单核牛逼就可以了吧。
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小杨大人
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只看该作者 23楼 发表于: 2018-08-31
回 clouwindance 的帖子
clouwindance:我想的是不考虑轮组，只是把车架前叉的前后轴固定，踩踏的时候通过五通或者加上曲柄施加力或者冲量。有限元不需要牛逼工作站吧，对并行支持不是很好，单核牛逼就可以了吧。 (2018-08-31 09:14)

你可以参考我回复的那个附图， 刚才没附上， 现在可以了 你看看，第19楼，有些辅助约束工装我隐藏了，方便大伙看最后结果 。 有限元分析得按照标准测试要求来，顺便搞毫无意义。   像这样的简单的模型还有一般精力分析用不到工作站。但是非线性的有限元复杂点的分析都用得到，要不你分析得跑多长时间  ？
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