P8改装P18 [复制链接]

请教各位,

1. 是换速联的X7 2*9指拨还是禧玛诺的SORA 2*9指拨？
2. 不管是速联的还是禧玛诺的变速系统，前拨是不是3500或者2400最好？
3. 牙盘是不是选择浩盟的加长中轴比较简单？是不是没有加长中轴的容易锁不紧？
4. 谢谢！
5. 谢谢！
6. 谢谢！
   

楼主内行

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楼主自己已经有答案了

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建议换x7这样不用换后拨！牙盘最好加长轴！前拨2400最好

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楼主，我说的话估计你也不爱听。但对大多数人而言，改双盘是毫无必要的。46盘带11-28解决几乎所有问题。

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arriestocracy:楼主，我说的话估计你也不爱听。但对大多数人而言，改双盘是毫无必要的。46盘带11-28解决几乎所有问题。
 (2018-09-28 23:30) 

同意这个方案

我47盘带11-32，对我的菜腿来说都够用，只换了一个牙盘盘片

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弄个正负齿十速吧

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52带11.32妥妥的

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arriestocracy:楼主，我说的话估计你也不爱听。但对大多数人而言，改双盘是毫无必要的。46盘带11-28解决几乎所有问题。
 (2018-09-28 23:30) 

46带11-28和53带11-32对于爬坡而言没啥不同吧？我这里坡太多，所以才想改双盘的。

zhushi1218:46带11-28和53带11-32对于爬坡而言没啥不同吧？我这里坡太多，所以才想改双盘的。 (2018-09-29 08:47) 

你想下坡冲到很高的速度？如果不是，53T牙盘和32T飞轮的组合比46T盘加28T飞轮重不少。

平路上，我42T牙盘，最小的11T也极少用到。

不是每天爬坡不用换双盘。飞轮用山地的可以轻松爬坡了

zhushi1218:46带11-28和53带11-32对于爬坡而言没啥不同吧？我这里坡太多，所以才想改双盘的。 (2018-09-29 08:47) 

我每天单程爬四条桥，两条普通桥，一条跨铁路，一条跨江。53带11-32，爬了一年，也没有冲动换双盘。20寸自行车，本来爬坡就容易。下坡我限制40公里左右

max001:我每天单程爬四条桥，两条普通桥，一条跨铁路，一条跨江。53带11-32，爬了一年，也没有冲动换双盘。20寸自行车，本来爬坡就容易。下坡我限制40公里左右 (2018-09-29 11:59) 

现在通勤，每天爬坡，城市里其它路坡也多，32都蹬不动的坡都有

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