[助力]自行车改电助力自行车，请问改前驱好还是后驱好？ [复制链接]

折叠自行车改电助力自行车，请问改前驱好还是后驱好？改装难易程度不用考虑，主要考虑动力和耐用。改前驱，可以用快拆电助力花鼓，如果改后驱只能用旋飞，请问怎样选择好啊？

sz_jerry:  其实楼主都很清楚了，按照你的思路就只能前驱了。因为你想助力，肯定得前驱。
   如果是有变速的车，且轮组16寸以上的，你弄个卡飞电动轮毂助力也行。
  不过实话实说，卡飞的电动轮毂，在有电的情况下，助力效果不错。如果没电纯粹靠体力骑也 .. (2018-10-17 18:47) 

不太明白你说的后半段。如果没电，拔下电池就能骑的轻松多了（比没电仍不拆电池）？

改前驱，可以用快拆电助力花鼓， 花鼓就是他们说的“轴皮”

力矩传感器:力矩需要匹配的，并不是随便买个力矩传感器就能用的，关系到齿比，加力比，还有控制器技术，我用过好几种控制器，正弦波的最不好用，反应太大，因为骑行时力矩测到的力不是直线的，是一段波形的，所以正弦波控制器也会有一阵一阵的加力感觉，厂家为了降低这感觉，通常都是把加力 .. (2020-08-18 13:25) 

还有控制器技术，我用过好几种控制器，正弦波的最不好用，反应太大。 什么的控制器好一点？

sz_jerry:  其实楼主都很清楚了，按照你的思路就只能前驱了。因为你想助力，肯定得前驱。
   如果是有变速的车，且轮组16寸以上的，你弄个卡飞电动轮毂助力也行。
  不过实话实说，卡飞的电动轮毂，在有电的情况下，助力效果不错。如果没电纯粹靠体力骑也 .. (2018-10-17 18:47) 

是有刷无刷、有牙无牙的区别？ 我看点评有说，某种组合就没电时很难骑动

纵折改电助力，前中后电机的选择。学习中。

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qq81087549:前驱改不了原因
第一，你电机开档买错，AKM开档是最细，82左右，普通V刹叉是74开档，所以要撑开一点点才能装，
第二如果你电机是买了100开档的，只能用碟刹前叉才能安装，因为74开档前叉如果撑到100是不可能了。 (2020-08-18 14:15) 

差不多就是楼下的原因，怎么可能会不知道开档这个问题，奈何车架不允许而已

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还有一个可能的，他100开挡碟刹减震叉，买了100开挡碟刹电机，但卡碟片了，这个很多人撞上的，这个只能怪电机厂家，还有卖的人不负责任

raysonhe:前后都改了，前驱装不上，现在改了后驱旋飞
 (2020-08-14 19:42) 

前驱改不了原因
第一，你电机开档买错，AKM开档是最细，82左右，普通V刹叉是74开档，所以要撑开一点点才能装，
第二如果你电机是买了100开档的，只能用碟刹前叉才能安装，因为74开档前叉如果撑到100是不可能了。

raysonhe:我先后买了前驱和后驱轮子，前驱买回来，发现装不上，车架顶住了电机，，后来又买了后轮驱动，现在又要准备改力矩，仿力矩的真他妈垃圾，要力时候没力，不要力时候猛冲[图片]，求介绍一个力矩助力
 (2020-08-14 19:41) 

力矩需要匹配的，并不是随便买个力矩传感器就能用的，关系到齿比，加力比，还有控制器技术，我用过好几种控制器，正弦波的最不好用，反应太大，因为骑行时力矩测到的力不是直线的，是一段波形的，所以正弦波控制器也会有一阵一阵的加力感觉，厂家为了降低这感觉，通常都是把加力比控制在低位（1：1）左右，这样性能会打折了。

  不知道楼主什么车子，居然前驱装不了？无非也就是前叉要求宽一点，412都能装前驱。

网名不好取:改前驱轮胎至少换成2.0来提高安全系数
改中置是单速还好，是变速那是又是一种考验
后驱，想想都麻烦 (2020-08-15 10:15) 

麻烦也不算麻烦，就是零件要换多一点而已

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改前驱轮胎至少换成2.0来提高安全系数
改中置是单速还好，是变速那是又是一种考验
后驱，想想都麻烦

qq81087549:还有考虑折叠，不追求速度，前驱。改装简单容易。 (2020-07-15 17:05) 

前后都改了，前驱装不上，现在改了后驱旋飞

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sz_jerry:   这个帖子都两年了，估计楼主早放弃了，或者默默改了。
  我也算是前后驱的都玩了，包括电动滑板。  综合起来，如果不是重度依赖电动。36V的前驱够用，且压根就不会打滑翘头。
   这个估计要归根于我那个成品的小科了，我查了一下并 .. (2020-06-23 16:52) 

我先后买了前驱和后驱轮子，前驱买回来，发现装不上，车架顶住了电机，，后来又买了后轮驱动，现在又要准备改力矩，仿力矩的真他妈垃圾，要力时候没力，不要力时候猛冲，求介绍一个力矩助力

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还有考虑折叠，不追求速度，前驱。改装简单容易。

   这个帖子都两年了，估计楼主早放弃了，或者默默改了。

  我也算是前后驱的都玩了，包括电动滑板。  综合起来，如果不是重度依赖电动。36V的前驱够用，且压根就不会打滑翘头。

   这个估计要归根于我那个成品的小科了，我查了一下并非力矩电机，双霍尔而已，但是确实跟力矩一样，很跟脚，从不踏空，加上档位完全满足需求，跟我老乡那个小米，基本上骑行感觉一模一样的。

改前驱骑行阻力小，改后驱骑行阻力大，中置贵，个人意见

学习了一波

jacobq:前驱和后驱的车我现在都有，也都在用。优缺点前面各位都已经说了。前驱起步容易打滑，后驱容易翘头。动力方面其实都差不多。后驱的话像我这样电池也放在后货架内，重量会集中在后轮，前驱的话整车的重心比较居中。如果经常需要后面坐人的话，还是建议后驱吧。前驱载人启动上坡或者 .. (2018-10-19 09:55) 

我不是用来载人，，平时踩踩公园等等。。不怎样需要负重。谢谢你的建议。。对我非常有用。就选前驱。简单点，动力差不多就行，我主要还是要踩的。

前驱和后驱的车我现在都有，也都在用。优缺点前面各位都已经说了。前驱起步容易打滑，后驱容易翘头。动力方面其实都差不多。后驱的话像我这样电池也放在后货架内，重量会集中在后轮，前驱的话整车的重心比较居中。如果经常需要后面坐人的话，还是建议后驱吧。前驱载人启动上坡或者上小的台阶，有时候会启动不了，需要脚踏助力。中置的没玩过，因为套件贵。如果纯粹通勤的话，我觉得没必要上性价比不高的中置了。

另外，建议还是不要上快拆的前驱吧，电机扭矩大，快拆的话不一定稳妥。

beijixiong:前驱好，爬坡不至于翘头顶多打滑，另外如果是小轮车电机的存在会提高前轮惯性稳定性提高。
 (2018-10-18 16:14) 

好的，，我就改个前驱。。

前驱好，爬坡不至于翘头顶多打滑，另外如果是小轮车电机的存在会提高前轮惯性稳定性提高。

谢谢提醒，我都偏向改前驱！改前驱上快拆花鼓可以保证折叠！想看看大家对前后驱驱动有什么特别建议！

改前驱比较好，后驱工作量要大还费劲，改前驱记得把电池包放在后货架上，保证前后重量差不多，电池包放前面，停车不好支。

准备好大盘56t了！

直接电动

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牙盘干大些

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raysonhe:旋飞一样可以9速飞轮，我想对比两个方案哪个更好，安装不是问题，最紧要骑感差别大不大？就是操控前后有没有差别。 (2018-10-17 18:54) 

   不要光看几速，旋飞没有11T的飞轮，就是致命的。而助力骑最大的问题是，踏频跟不上电动了。

   只有一个牌子的旋飞能上11T，叫亿什么的。

sz_jerry:  其实楼主都很清楚了，按照你的思路就只能前驱了。因为你想助力，肯定得前驱。
   如果是有变速的车，且轮组16寸以上的，你弄个卡飞电动轮毂助力也行。
  不过实话实说，卡飞的电动轮毂，在有电的情况下，助力效果不错。如果没电纯粹靠体力骑也 .. (2018-10-17 18:47) 

旋飞一样可以9速飞轮，我想对比两个方案哪个更好，安装不是问题，最紧要骑感差别大不大？就是操控前后有没有差别。