最近工作了，也没时间玩车了。论坛也只是天天来看看，不怎么发帖。刚才看到有车友在讨论实体经济，想起了去年在知乎上看到的一篇回答，转载过来，大家看看。
原题：国内自行车行业还有春天吗？ - 知乎
作者：匿名用户
链接：
https://www.zhihu.com/question/264640014/answer/285991574来源：知乎
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想怼那个高票答案的，所以还是匿名了吧。2014年骑长途，去实体店买配件 。
一款很烂的驼包，报价180。
记住牌子和名字，回头网上查，39.9包邮。
刹车皮一对39.9，网上18块，邮费5块。手套，头盔这些都不用说了，统统比网上要贵一半到一倍。
今年再去实体店，卖的都是那些网上查不到，只有线下才卖的东西。
而这就是高票说的价格保护，只高价卖线下。实体店要负担店铺费用，人工费用，消防环保等等一大批费用。
所以价格高是合理的。
对啊，合理的。
所以同样的产品，买网上的便宜的东西并没有错，也是合理的呀。经济学原理，竞争力弱的，必然要被竞争力强的淘汰掉。生产率高的，必然将生产率低的颠覆。
这是社会进步的必然规律。这都什么年代了，同样的东西，而且并没有倾销的原因，买贵的不买便宜的，难道不是石乐志？？？虽然现在，自行车还是不能跨区域买卖，有价格保护。然而大势所趋，其他行业都沦陷了，自行车不可能顶得住。
实体店成本高居不下，想通过涨价来抗成本坑消费者，放心，消费者会用脚投票的。说不买东西不提供服务的，我只能呵呵呵。本地有家实体店，车友们网上买的东西，想要组装更换，只要另付手工费即可。
而店主也说的很清楚，店里的东西贵，是包含手工费服务费在里面的，而且上面的代理有价格规定，建议我们网上买东西，他给装，就是收了手工费也更便宜点。而像高赞说的那样，只卖有价格保护的东西。
所谓价格保护，也就是价格不透明，想报价多少就报价多少。像他一个骑行台卖3999，如果不是网上有报价3600，你能知道他3999卖贵了？？？
如果他报价6999呢？如果没有网上报价，你能不能知道他在3999的上面加了3000块卖给你的？？？他报9999呢？这不就是网购火起来的原因么？双十一1600亿的销售额的原因么？记得知乎还有一个提问，淘宝不死，中国不富。以前价格不透明的时候，总代理，省代理，一级代理，二级代理，分销商，批‘’发商，零售店。
看看这利益链，养活了多少人。
我曾经短暂做日用品零售的时候都想方设法去绕过分销商找总代拿货，价格能低几个点。然而网购火起来了。
打破了这一条利益链，多少人叫苦，多少人说冬天来了。
其实他们又看到某宝某猫有多少个百万大店做起来了。
钱不能躺着赚了，要累点才能赚到，还没有以前多了。
所以他们就喊冬天来了。呵
呵呵
呵呵呵恕我直言，像总代理次级代理分代理这类五六层的代理利益链。
有一两层完全可以保证商品送达消费者手上。
而某宝某猫完成了这个任务。
工厂- 某宝店 - 消费者
甚至 工厂 直营店 - 消费者所以原来躺在
工厂～ 总代理～省代理～区域代理～市代理～县区代理～片区代理～零售店～消费者
上面的那些代理们就会觉得冬天来了。而现在某宝上的骑行相关店，却不是好好的？而且越做越大？？？线下店的未来，只能回归本质，提供服务，收收服务费罢了。
就像千禧年左右的各大电脑城，电脑组装店，当时依靠坑消费者哪个爆赚的不是钵盂满盆。
现在活下来的却只有一些手艺好，口碑不错，坑消费者少的店。单车店也是一样。
像我文中提到的，那个东西翻倍卖我的店现在见不到了。那个店家收手工费并明确建议网上买东西他给装的单车店现在还在，明年要换大店面。
编辑于 2017-12-30
