车重对性能影响有多大？ <a href="javascript:;" title="一键复制帖子标题和链接" onclick="copyUrl('');" class="gray w" style="color:#999;">[复制链接]

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只看该作者沙发发表于: 2018-11-07

重在不同的部位影响很大，尤其是轮组，花鼓重还是圈重影响特别明显

人肥车小

初一

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只看该作者板凳发表于: 2018-11-07

影响不大，架子的刚性，还有舒适性感觉还大些。不同的骑手体重的差别远比架子的重量差别来的大些。花那么多钱去减架子，还不如您自己减肥。

人肥车小

yinmokuso

初二

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只看该作者地板发表于: 2018-11-07

滴答钟:重在不同的部位影响很大，尤其是轮组，花鼓重还是圈重影响特别明显
(2018-11-07 10:54)

对，轮组重量感觉很明显

江洋

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只看该作者 4楼发表于: 2018-11-07

人肥车小:影响不大，架子的刚性，还有舒适性感觉还大些。不同的骑手体重的差别远比架子的重量差别来的大些。花那么多钱去减架子，还不如您自己减肥。 (2018-11-07 10:56)

略扯

醉后不知天在水，满船清梦压星河。为君唤雪梅花天，握手一笑三千年。

我爱芸芸0312

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只看该作者 5楼发表于: 2018-11-07

平路影响不小，爬坡影响很大，说不大的那都是没体验过，7.3公斤Kaa082降配到10公斤深切体会。要是影响不大专业比赛车为啥尽可能轻呢。
另外减车重和体重早有定论，减100斤体重也没办法和减1公斤车重相比，这完全两码事嘛。

yuebuzu

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只看该作者 6楼发表于: 2018-11-07

车轻爬坡好点，我感觉轮组部位轻感觉明显，为了爬坡换了36T飞轮，重了几十克，都感觉得到，其它部位倒感觉不明显，当然整车轻还是好哦。

老老新手

副教授

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只看该作者 7楼发表于: 2018-11-07

不扛着走，通勤影响不大

max001

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只看该作者 8楼发表于: 2018-11-07

对于普通骑者，只骑车，而不训练身体，车重量影响不大。有百分之10影响已经很不错。基数小，那个百分比产生的差别不多。你想知道，有个方法，前面或者后面加个货架，加个包包，放两瓶水，骑一段时间感受一下，数据对比一下，并没有飞跃差距。而你锻炼一下大腿力量一个月和减脂，数据会有飞跃。比赛的都是高手，需要由车来突破。行者昨天有个视频，对比90欧元和1500欧元的公路，在职业选手脚下，爬坡时间差距才1分钟。钱花在身上还是骑在身下，自己选择。

HELVETICA

副教授

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只看该作者 9楼发表于: 2018-11-07

那些说车减重一公斤就有多么影响性能的，我想问你，7公斤的412比12公斤的小布强多少？

不能发广告！

chaihaoqing

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只看该作者 10楼发表于: 2018-11-07

平路风阻对速度的影响占70%
爬坡地心引力对速度的影响占70%

前段时间刚好看到一张图就是这么表达的

biu~biu~

高三

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只看该作者 11楼发表于: 2018-11-07

大不大试试不就好了。
性能得看你指什么，反正我觉得有影响，而且很大。你就说BUF+1跟DBUF+1效果反差大吗？

QQ0402

小学三年级

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只看该作者 12楼发表于: 2018-11-07

对楼上几十克能感受出来的大神，我是很服气的。

yinmokuso

初二

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只看该作者 13楼发表于: 2018-11-07

HELVETICA:那些说车减重一公斤就有多么影响性能的，我想问你，7公斤的412比12公斤的小布强多少？
(2018-11-07 11:31)

起码搬上6楼轻松多了

48858689

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只看该作者 14楼发表于: 2018-11-07

体重对性能影响有多大？

seanfv

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只看该作者 15楼发表于: 2018-11-07

我只觉得，车轻了，明显发力时回馈好很多

毛牛山

高一

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只看该作者 16楼发表于: 2018-11-07

爬坡影响大过平路。要量化很困难，可能借助功率器测量会比较准确。
有时这不像技术问题更像哲学问题，先要对大做个定义，相差多少叫做大。职业车手跟业余车友对大的认知差别明显。

滴答钟

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只看该作者 17楼发表于: 2018-11-07

而且爬坡的时候我宁愿用50g的重量换一个大飞轮

ho100865

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只看该作者 18楼发表于: 2018-11-07

回 QQ0402 的帖子

QQ0402:对楼上几十克能感受出来的大神，我是很服气的。
(2018-11-07 12:14)

认同！

踩踏之间KFJ

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只看该作者 19楼发表于: 2018-11-07

以同一款车架来看。装13公斤，装十公斤。骑行感觉会有非常大的差异。装十公斤的意味着你用到了更好的套件和轮组和轮胎。力的传导效率，有了明显的提升。

ddup2007

副教授

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只看该作者 20楼发表于: 2018-11-07

搬车的时候最明显！

再说，我骑车真的是为了锻炼出汗，恨不得踩坦克出门，貌似你们减重就是为了快，更快，非常快，还有那种感觉快的心理作用

木饰空间

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只看该作者 21楼发表于: 2018-11-07

轻肯定有效果。要不环法都碳做啥

木空间 https://shop106454049.taobao.康姆/?spm=2013.1.1000126.d21.4b556901Pafvav 专业CNC木产品

nnmqy66

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只看该作者 22楼发表于: 2018-11-07

这个题目注定会很热闹，进来围观下，嘎嘎

linchen987

小学一年级

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只看该作者 23楼发表于: 2018-11-07

有影响，影响不小。但是对于菜腿来说，重量相差不多的话，很难感受出来。

jackohara

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只看该作者 24楼发表于: 2018-11-07

回 nnmqy66 的帖子

nnmqy66:这个题目注定会很热闹，进来围观下，嘎嘎
(2018-11-07 13:55)

+10086

人肥车小

初一

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只看该作者 25楼发表于: 2018-11-07

回江洋的帖子

江洋:略扯
(2018-11-07 11:07)

听听你的意见，完整系统的表述出来。

人肥车小

放庐的月

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只看该作者 26楼发表于: 2018-11-07

有影响，轮组轻爬坡明显不拖脚，但是你踩10kg爬不上去的山，踩8kg的车子一样爬不上去

beijixiong

高一

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只看该作者 27楼发表于: 2018-11-07

上坡影响略大，其它不大，说环法竞速的，那个是商业上的需要，实质性影响并不差那几十克，包括空气动力得考虑

sony85

高三

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只看该作者 28楼发表于: 2018-11-07

max001:对于普通骑者，只骑车，而不训练身体，车重量影响不大。有百分之10影响已经很不错。基数小，那个百分比产生的差别不多。你想知道，有个方法，前面或者后面加个货架，加个包包，放两瓶水，骑一段时间感受一下，数据对比一下，并没有飞跃差距。而你锻炼一下大腿力量一个月和减脂，数 .. (2018-11-07 11:28)

1分差距蛮大的

max001