十月份买入的按摩师新款nr小码车架，前期因为调车技术问题稍微闹心。经过一个多月细心慢调，整车已近无问题。然而如何证明自己当初坚决买这个车架的决定是对的？我在看到nr毛坯的时候就认为整车硬度比yr2要强，恰好11月有骑闯活动：爬花都芙蓉嶂，爬一次山，体验一下摇车的感觉，前后代车架硬度高下立现。在此也diss一下：1、骑闯活动拍摄人员，这么多相机竟然没拍到我的照片；2、最后掉头处表示不明确，然后我走错路多跑了几公里。
本人菜腿，均速不快，爬坡段基本小盘39带大飞25，站立摇车升两档，坐姿踏频85左右，站姿没看。对比yr2摇车时整车像弹簧一样的感觉，nr明显硬朗，不感觉q弹。
芙蓉嶂山路较陡，路况麻麻，路面一些修部位凹凸不平且常伴有砂石，下坡时一不小心跑到上面去就会失控扑街，刚开始不久，在下坡时就已经看到一位小哥摔倒在路边。说回车本身，车架硬朗的另一面就是在这种不太友好的路面会有点颠（当时前后轮气压120，早上出门忘记带手套），我个人还可以接受。下坡时nr反应较快，yr2下坡的话我是不敢撒欢。
平路赛段保持35左右的速度的确比yr2要容易。经过这次活动，总体来说是满意的。据皇帝说nr整车几何经过修改，小码更小，大码更大。确实，yr2的把立移植到nr上是觉得不够长，坐姿和站姿都有感觉伸展不开，这几天换个长一点的把立，找时间在试一下。
以上有感，望此经验对车架进化有帮助。
