没事刷日雅，经常会看到这车，KUWAHARA GAAP，特别是那个夸张的前叉以及神奇的可调坐垫角度。 混77这么多年基本没见过有人发。或许这车应该属于山地车范畴。默认406轮径,可用标准山地前叉，可以纵折
个人觉得这车可玩性很高，特别是可以改各种各样的前叉，换各种各样的轮径，可山地可公路。好了废话不多说，看图先33楼有对这个品牌的简要介绍---------我是分割线------------
下面这台看着就比较毒，日雅价格 2.5W （以下价格都是 RMB）
这台 1.2W
然后这台旅行款，估计是原车无改 5千不到
然后是车架的一些数据
GAAP獨一無二的可調角度座管. 可根據不同用途(競速, 休閒, 越野)調整不同的座管角.
與Reach一樣均為URT的設計, 立姿採踏不會讓後避震作動. 也同樣可縱向折疊.
109cm的軸距, 世所罕見!
45cm的後下叉長, 世所罕見!
Front-center為66cm, 就只有一個字"長"可形容.
BB離地高~31.5cm(406寬胎). 與一般登山車相同. 能在越野時避免踏板觸地!
[ 此帖被喝水的砖块在2018-11-30 09:22重新编辑 ]
