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[其它]内十四速白鸽 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2018-12-25
琴飞扬:18寸轮径应该内11足以啊,内14适合26寸以上的大车,重型车最好。
 (2018-12-25 19:10) 

正常内十四标准旅行车用的,免维护,十万km寿命,旅行绝佳。
birdy有内十四配置,只是售价太贵。
这个自己改着玩的,确实用了大车16T齿,速比常用就8到13。自己淘宝加工了三个13T齿,不过最近懒得换了。

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只看该作者 31楼 发表于: 2018-12-25
annpyan:机械控……
 (2018-12-25 12:12) 

确实 就是因为内变精妙的设计原理才折腾的

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只看该作者 32楼 发表于: 2018-12-25
1带1路:这个花鼓配驼包,妥妥地冒充电鸟~
 (2018-12-25 12:26) 

通勤,包里放着车锁,口罩,帽子,手套,绑腿,一次性雨披,还带着苹果香蕉的。哈哈

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只看该作者 33楼 发表于: 2018-12-25
shenking:逼死技师系列 (2018-12-25 12:29) 

送到77实体店里,技师投降了。后来发到卖圈店里搞定

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只看该作者 34楼 发表于: 2018-12-25
简单又明了:花鼓多重?辐条好多。。。
 (2018-12-25 13:18) 

32孔,所以放心直拉了,否则也担心辐条,而且驱动轮

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只看该作者 35楼 发表于: 2018-12-25
cjv123:这个的意义是?
 (2018-12-25 13:20) 

自己喜欢,有时候不一定非要赋予什么意义。
至于改车思路,是轻,还是性能,还是颜值。有时候都不是,就喜欢,折腾一下而已。

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只看该作者 36楼 发表于: 2018-12-25
sandrock:全放射[表情]  等着断条吧 (2018-12-25 13:32) 

32根辐条,然后巨大的花鼓加上厚厚的碳圈,最后辐条长度很短,所以刚性很大,目前不担心这个。

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只看该作者 37楼 发表于: 2018-12-25
czarchen:内11用了两年,约一千公里.
个人感受,优点:免维护,从来没保养过,擦拭链条即可,越来越润。
缺点:太重,长途骑行累,普通花鼓停止蹬腿会滑行一段距离,而内变速一会就停。
最后:缺点很多,但免维护很省心
....... (2018-12-25 13:38) 

内变反向阻力大,我发的图里有alfine11速的效率测试,你可以看看。

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只看该作者 38楼 发表于: 2018-12-25
yuanzi2007:适合喜欢锻炼身体的壕[图片]
 (2018-12-25 14:00) 

人到中年,骑车去油腻

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只看该作者 39楼 发表于: 2018-12-25
  我在深圳自行车嘉年华试骑过内14山地车,真好骑,很润,还是国产仿制的。

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只看该作者 40楼 发表于: 2018-12-25
我和你的碳圈同出一家

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只看该作者 41楼 发表于: 2018-12-25
这个内14我一直也想玩玩,价钱入不了手
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只看该作者 42楼 发表于: 2018-12-26
按照七七的性格,应该把那近100个齿轮换成钛的

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只看该作者 43楼 发表于: 2018-12-26
内14 加 sram 手变改弯把不是美滋滋?

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只看该作者 44楼 发表于: 2018-12-26
doublejet:内14 加 sram 手变改弯把不是美滋滋?
 (2018-12-26 16:43) 

没骑过公路,可能会不适应骑姿。不过见过弯把鸟

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只看该作者 45楼 发表于: 2021-06-27
内14鸟装车,学习中。

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只看该作者 46楼 发表于: 2021-06-29
哈哈哈   碟刹直拉编法,刹车会扭钢丝的

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