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[18寸]8.5kg无碳布 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 02-07
很久沒发贴了,冒个泡吧,祝 77ER 新年快乐,恭喜发财!


说回这台车的改裝思路,一直堅持实用为首,美感为辅,在这前题下尽最大努力去減重(合理的轻量化本來就是实用的表现)。

现在发贴都不流行长幅大论了,直接上图了。

(我不知道3速鈦布8.5kg的重量处于什么水平,反正自己不滿意,今年会继续努力,目标到今年底能沖击一下7字头,到時候再來发贴秀车)


少骑多改是王道

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只看该作者 沙发  发表于: 02-07















































体重秤隨便秤的重,大家随便看看吧哈哈。







少骑多改是王道

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只看该作者 板凳  发表于: 02-07

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只看该作者 地板  发表于: 02-07
无碳,那就只好全钛了

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 4楼 发表于: 02-07
潜力就这么多了 ,8.5 可以了
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只看该作者 5楼 发表于: 02-07
请问版主的牙盘怎么改的?看不太清楚。我想不换牙盘,换个禧玛诺68/118的方孔中轴,是不是不用加垫片,直接换就行?

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cannondale EVO  + Brompton M6R + Anemos YQ + Speedone RT30车架备用

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只看该作者 6楼 发表于: 02-07
回 西欧萨斯 的帖子
西欧萨斯:潜力就这么多了 ,8.5 可以了 (2019-02-07 11:28) 

那倒不至于,随便数数,換折疊版外胎能減100g,折货架和一对易行轮能減260g, 避震換回原厂黑胶能減40g,还有坐管…

小打小闹容易,但要把重量压到7.5kg的话难度就很高了,或许连主车架也得換鈦的才行
少骑多改是王道
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只看该作者 7楼 发表于: 02-07
另外,求h&h靠谱渠道…

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cannondale EVO  + Brompton M6R + Anemos YQ + Speedone RT30车架备用

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只看该作者 8楼 发表于: 02-07
回 盘子 的帖子
盘子:请问版主的牙盘怎么改的?看不太清楚。我想不换牙盘,换个禧玛诺68/118的方孔中轴,是不是不用加垫片,直接换就行?
 (2019-02-07 11:32) 

可以啊,不过shimano的方孔中轴也不轻啊,直接钛中轴搞起吧。
少骑多改是王道

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只看该作者 9楼 发表于: 02-07
M把换直把  线管自然可以减少  最后来个大洗车    车干净  更轻   好了 我就帮到这里

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只看该作者 10楼 发表于: 02-07
确实无碳,全都是money。。。

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只看该作者 11楼 发表于: 02-07
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 12楼 发表于: 02-07
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 13楼 发表于: 02-07
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:确实无碳,全都是money。。。[表情] [表情] [表情]  (2019-02-07 12:05) 

跟论坛一众壕车比,这台算很克制了
少骑多改是王道

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只看该作者 14楼 发表于: 02-07
这是M头管长度的钛头管?哪家定制的?

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只看该作者 15楼 发表于: 02-07
光总的钛头管好高级啊!

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只看该作者 16楼 发表于: 02-07
回 欲穷困 的帖子
欲穷困:这是M头管长度的钛头管?哪家定制的?
 (2019-02-07 13:07) 

嗯,某宝联X车行订制的
少骑多改是王道

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只看该作者 17楼 发表于: 02-07
少爺 新年好
請教 少爺那兩邊有培林的轉檔撥片與原裝貨使用上有分別嗎?。需要再重新調校嗎?

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1条评分金钱+1
少爺 金钱 +1 新年好,不知道为何不能回复你…很无语 分別很大,原厂导轮有设计缺陷,某些档位导轮会直接貼在拨片上干磨 02-07

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只看该作者 18楼 发表于: 02-07
老实讲 除了 豪破天际 我想不到其他词了
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy

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只看该作者 19楼 发表于: 02-07
原来是钛头管放了大招
一地口水……

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 20楼 发表于: 02-07
回17楼的问题:

分別很大,原厂导轮有设计缺陷,某些档位导轮会直接貼在拨片上干磨,当拨片有培林设计就能改善一下恶劣狀況。
当然,直接換我图片中的金屬导轮更好,它的设计是导轮外圈与齿轮分離式,可以分別自转,当外圈被拨片贴住不转的時候,齿轮不受影响继续转动,所以𣈱顺度是一流的。
少骑多改是王道

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只看该作者 21楼 发表于: 02-07
HH代言车! 讲真,我还是喜欢原装头管。
BYA412→BT410→YC1609→KBC083→HC072→JAA513→Ubike Speedster→Brompton→Birdy Titanium→Alex Moulton
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只看该作者 22楼 发表于: 02-07
要求太高了,这车都已经很完美了,有钱再装一台其他车型玩吧!

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只看该作者 23楼 发表于: 02-07
天天背着么?搞这么轻。

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只看该作者 24楼 发表于: 02-07
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只看该作者 25楼 发表于: 02-07
请问H&H购买渠道……淘宝上有没有合适的店铺?想换个钛座管
FA073-KA062-412-美利达904-412-KT510-YRA883-天使451

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只看该作者 26楼 发表于: 02-07
少爷,新年快乐
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少爺 金钱 +1 新年快乐 02-07

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只看该作者 27楼 发表于: 02-07
其实我觉得小布的外变和后拨都有设计缺陷

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从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!

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只看该作者 28楼 发表于: 02-07
回 panzer 的帖子
panzer:请问H&H购买渠道……淘宝上有没有合适的店铺?想换个钛座管[表情]  (2019-02-07 16:21) 

这个真不知道,我都是直接跟harvey拿货的。
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只看该作者 29楼 发表于: 02-07
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:其实我觉得小布的外变和后拨都有设计缺陷
 (2019-02-07 17:52) 

这我有兴趣聴,说说看吧?
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