这样的配置源自二点：
1,自从下过一次风车山发夹弯后，改碟刹的想法就有了。
2,别问我为什么后面不改碟刹，我说是为了减重你信吗？
重点是弹已尽粮已绝领导下了坚守阵地的命令，和谐社会当然要和谐了病]，那么只改一轮的情况下选择前还是后呢？我选择前轮是为了更好的制动性能，后轮碟怕抱死，保留后轮夹器另一个想法是容易调整和维护。
先自我吐槽：1,弹 药不足情况下选择了国碳前叉，未经考验有待观察，大家有好的碟叉可以安利。2,轮组不和谐，我为BG选择了个全黑的xrz240和后轮银色刹车边格格不入。
有所安慰的是夹器的选择：shimano517线碟夹器，虽然是单驱但手感很好和105C夹的线性感觉基本一致，没有别人说的用线碟（trp）硬的感觉。
换轮后骑感还是一贯的TR，以后雨骑下坡就不怕了。
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